THEMA:

Geschrieben von Paul

am 24. Oktober 2006 00:17:58:
Als Antwort auf: Re: Ich denk er hat es mittlerweile verstanden geschrieben von andrej am 23. Oktober 2006 23:13:48:

>> 18 T€ fast umsonst ??

Ich habe nur DEUTLICH warnen wollen fuer al zu schnelle Folgerungen.

Wenn du billig anfangen willst ist NIX dagegen. Nur die Folgekosten werden um so hoeher auspacken. Die Gesammtsumme wird sich nicht viel entlaufen.

Restaurieren lohnt sich nicht. Dass ist immer teurer als nen Guten kaufen (mit ausnahem von einige sehr seltene Modelle. Halte dir dass immer im Gedaechtnis. Dann habe ich meinen Auftrag erfuelt.
>>Kann ich in deiner Firma auch mitmachen ??

Ja immer, wie gross ist denn deinen "Einsatz" und dein Startkapitahl ?????

Aber mal Unsin zur Seite. Jeder muss fuer sein Geld arbeiten. Dass ich mir in der Vergangeheit lieber einen Alddaimler ausgesucht habe als der neusten MB, heisst noch immer nicht dass ich mehr habe als Anderen hier. Damit will ich ueberhaupt keinen beeindruecken. Nur mit meine Kentnisse will ich hier mitmachen. Und wenn ich dich auf eine unorthodoxe Weise gewarnt habe, habe ich nur gewonnen wenn ab jetzt einige Vorurteile verschwunden sind.

Uebirgens haben hier schon Einige um die Hand meiner Tochter gebeten
>>Zustand 3 sagt dir was, wenngleich die Textbeschreibung noch kein Bild in dir zaubert.

Dass ist bei Allen so denn die liegen meistens beim Verkaufer deutlich anders als beim Kaufer. Je mehr du gesehen hasst um so schwerer wird es immer eine genaue Grenze zu treffen.

Uebrigens haengt dies auch zusammen mit wass du mit dem Fahrzeug willst. Nur selten am Treffen teilnehmen oder sogar schon taeglich damit fahren. Und das ein Oldie fahren billiger sei als ein normales Fahrzeug ist auch eine solchen Wunschtraum, der im nachhinein nie stimmt. Such dir einen der Fahrtechnisch in Ordnung und sicher ist. Dass ist wichtiger als eine Beule mehr oder weniger.
>>Aber in dieser Klasse sollte man schon mind. investieren meint ihr ?!

Dass haengt von dein Budget ab. Da kann dir aber schwer einen raten. Aber wie gesagt der teurere und bessere Kauf ist am Ende oft der billigere.
>>Gibt es besondere Schwachstellen die besonderen Augenmerk verlangen ? Sprich, wenn nicht befolgt, im Nachhinein recht teuer werden können ?

Jau, die gibt es mit Sicherheit. Wenn du keine/ungenuegend Ahnung hasst nehem dir alle Zeit zum suchen und besuche soviele Treffen die du abgehen kannst und spreche mit diejenigen die restauriert haben, die werden dir viele Schwachstellen aufzaehlen koennen. Z.B. die Abwaesserung der hinteren Seitenfenster, Schiebedach, der Luftkasten vor die Windschutzscheibe. Aber wie erwaehnt die Technik muss mindestens stimmen.

Besorge dir eine Kaufberatung und studiere die. Nicht einmal sonder zich Mal ....
Ich hoffe dir auf "MEINE eigenartige" Weise einigermase geholfen zu haben.

Geschrieben von André S. am 24. Oktober 2006 08:02:48:
Als Antwort auf: Was darf ein 280 SE 3.5 Coupe heutzutage kosten ? geschrieben von Andrej am 23. Oktober 2006 20:27:14:

Hi,

wenn Du aus dem Raum Düsseldorf kommst,

kannst Du Dir ja mal einen ansehen.

Er stand am Wochenende in der RP und ich mal

einfach nachgefragt. Farbe dunkelblau mit

heller Lederausstattung mit Patina, der Fahrersitz

müsste bearbeitet werden.

Die Holzleiste am Amaturenbrett ebenso.

Lt. Aussage des Verkäufers nur einen Rostfleck am Kofferraumdeckel.

Er hat den Wagen seit 3,5 Jahren und ist dem Wagen ca. 30000 km gefahren

Automatik/FH keine Klima.

Telefon: 0211 3982147

VB € 21500,00


MfG


André


Meine Homepage

Geschrieben von Hanu am 24. Oktober 2006 09:09:58:
Als Antwort auf: Re: Andere gib et nit geschrieben von Andrej am 23. Oktober 2006 20:47:03:

...ich hab mir ja einiges angeguckt und mach diese Altmercedesfahrerei (früher auch Schreuberei) seit bald 20 Jahren.
Vor 2 Jahren hab ich einen 3.5er gesucht, 108er, 109er oder 111er, lieber natürlich das Coupé. Der von dir angedeutete Bereich 17-18 k€ für das Coupé war definitiv Zustand 3 und schlechter. In der Anzeige stand natürlich immer Zustand 1 bis 2, logo! Wie Gerd schreibt, eine wirklich gute Karosse, gut gepflegte Technik, die die näxten 10 Jahre keine Restauration und Schweißarbeiten braucht, mit viel Glück für 30.000. Am ehesten noch von Leuten die man persönlich kennt. Und auch dann in der Regel eher Zustand 2- als 1.
Die Preisklasse, die du suchst, da gibt es gute 3.5er 108er und 109er im Zustand 1 bis 2-. Aber auch da sind natürlich Phantasten unterwegs, also glaube bloß keinem Verkäufer bevor du die Karre nicht auf Herz und Nieren geprüft hast. Am bestenn sind die Typen, die behaupten sie kennen sich nicht aus, aber der Wagen sei tip top!
Nicht, daß ich glaube die von mir angegebenen Preise seien gerechtfertigt. Ich gebe hier nur die Realität von vor 2 Jahren zum Besten.
Viel Erfolg beim Suchen,
Hanu - der mittlerweile weiß wie man die 55 A LiMa vom 3.5er zerlegt und wieder zusammenbekommt!!!
Blau Zustand 2, rot Zusatnd 3:

Geschrieben von Stefan M.

am 24. Oktober 2006 11:26:12:
Als Antwort auf: Also... geschrieben von Hanu am 24. Oktober 2006 09:09:58:

Hi Hanu,
haste Deine Kiste wieder am Laufen? Was wars?
Gruß, Stefan

x-4 Wochen....

Geschrieben von Hanu am 24. Oktober 2006 12:18:12:
Als Antwort auf: Elektriktrick... geschrieben von Stefan M. am 24. Oktober 2006 11:26:12:

...am Anker ist der Draht von einer Wicklung abgerissen. Sowas wie Höchststrafe also. Die von Dan hab ich noch nicht getestet, vielleicht kann man die 35 A Spielzeug-LiMa ja noch umtauschen gegen eine echte kernige 55 A Männer-LiMa.
4 Wochen - dann ist schlaflos in Bornheim...
Gruß, Hanu