THEMA:

Geschrieben von AB am 06. November 2006 17:13:50:
Als Antwort auf: Re: kein "Klick", aber ein Surren unterm hinteren Wagenboden (o.T.) geschrieben von Hans am 06. November 2006 16:48:23:

hi Hans,

wenn Du die Sicherungen kontrolliert hast und alle o.k. sind, wärs wohl am Einfachsten mit einer Batterie dierkt an die Kontakte der Pumpe zu gehen (da die Kontakte ja auch groß genug sind) bevor Du alles ausbaust. Tipp: die Pumpe darf nie trocken werden (innen), da sonst die Dichtungen schrumpfen un die vorher dichte Pumpe dann undicht ist...

Hast Du die große oder kleine drin?? Für die große gibts keine Teile mehr (auch keine Dichtungen!!)

Gruß Andreas

Geschrieben von Julius am 06. November 2006 18:53:36:
Als Antwort auf: Batterie zur Hand? geschrieben von AB am 06. November 2006 17:13:50:

Apropos "Pumpe darf nie trocken werden":

Altes Thema beim Winterschlaf, man sollte also vorher volltanken, oder?

LG Julius

Geschrieben von AB am 06. November 2006 19:04:39:
Als Antwort auf: Re: Batterie zur Hand? geschrieben von Julius am 06. November 2006 18:53:36:

aber derzeit lohnt se sich ja, wer weiß, was der Sprit im halben Jahr kostet...

Kann mich garnicht mehr erinnern, wann mein Tank das letzte Mal voll war.

Geschrieben von Marc am 07. November 2006 12:25:17:
Als Antwort auf: Benzinpumpe geschrieben von Hans am 06. November 2006 11:50:50:

Hi,

meine alte Pumpe lief zwar noch, war aber undicht. Einen Dichtsatz konnte weder bei Bosch noch bei DC bezogen werden. Macht auch keinen wirklichen Sinn, da die Mechanik über die Jahre auch nicht besser wird. In den Wartungsvorschriften soll die Pumpe alle 100.000 km erneuert werden (was wohl einer Zeit von ca. 10 - 15 Jahren entsprechen dürfte).

Du kannst nun entweder eine technisch (möglichst) passende Pumpe für weniger Geld kaufen (evt. ne modernere vom Schrott), oder die Richtige z.B. über AI-Mot. oder G. Lehm.. Bei den "Richtigen" brauchst Du aber noch die drei "Gummihalter" neu, die alten passen nicht mehr.

Sorry, wirst wohl um ne Investition nicht drum rum kommen, wenn der Motor nach dem Sinn der Konstrukteure laufen soll und Du nicht an der nächsten Ecke liegen bleiben willst.

Grüße

Marc

Geschrieben von 250SEmart am 07. November 2006 13:13:41:
Als Antwort auf: Re: Benzinpumpe geschrieben von Marc am 07. November 2006 12:25:17:

Moinsen,
kleiner Einspruch zum "nml". Für die "kleine" Pumpe gab es, zumindest bis vor kurzem noch, den Dichtsatz bzw. die Dichtringe bei DC...
Sprit umwälzende Grüße
Martin

Geschrieben von Hans am 07. November 2006 13:19:05:
Als Antwort auf: Re: Benzinpumpe - Dichtsätze... geschrieben von 250SEmart am 07. November 2006 13:13:41:

Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für die vielen hilfreichen Tips !
Würde den ggf. eine Pumpe z.B. vom 126er auch gehen ?

Habe da schon einige auf dem Schrott gesehen !
Viele Grüße !
Hans