THEMA:

Geschrieben von Oliver Twist am 18. November 2006 04:16:34:

Hallo
Ich habe einmal eine, wie ich selber finde, wirklich dämliche Frage und zwar:

Ich habe seit kurzem einen w 108 - 280 S Automatik und fahre normalerweise nur in Automatik Stellung 4. Nun streite ich mich mit einem Freund darüber, ob man während der Fahrt zwischen 2,3 und 4 hin und her schalten darf oder ob es dem geliebten Oldi schadet. Ich selber bin eher der Meinung, dass das durchaus klar geht, weil es sonst ja gar keinen Sinn machen würde, dass man mehrere Einstellungsmöglichkeiten hat, aber bin mir auch nicht 100% sicher und wollte daher nochmal nachfragen.
Also ich bin auf eure Antworten gespannt.

Danke im voraus und schöne Grüße

Oliver Twist

Geschrieben von Andreas am 18. November 2006 09:51:06:
Als Antwort auf: Automatik W 108 geschrieben von Oliver Twist am 18. November 2006 04:16:34:

Klar kannst Du auch während der Fahrt hin- und herschalten. Nur nicht gerade bei 160 Km/h in Stufe 2 zurückschalten...

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 18. November 2006 12:04:05:
Als Antwort auf: Re: Automatik W 108 geschrieben von Andreas am 18. November 2006 09:51:06:

Ich kann mich noch gut an meine Führerscheinausbildung erinnern, da wurde uns aus Energiespargründen das Handschalten der Automaten sogar beigebracht. Nüchtern betrachtet macht es ja auch Sinn im passenden Gang nur soviel Gas zu geben, wie benötigt wird, anstatt Vollgas geben zu müssen, damit er runterschaltet. Aber auch in den Bergen kann es mehr als sinnvoll sein vor der Kurve den gewünschten Gang zu wählen, denn beim rausbeschleunigen aus einer Spitzkehre neigen die Automaten viel zu hohe Gänge anzubieten und lassen den Motor regelrecht verhungern.
Wenn Du Deinem Automaten was gutes tun willst, dann schaltest Du aber möglichst selten unter Druck.
Micha

Geschrieben von 250SEmart am 18. November 2006 12:36:30:
Als Antwort auf: Re: Automatik W 108 geschrieben von Micha B. - 280 SE am 18. November 2006 12:04:05:

Moinsen,
es lohnt ein Blick ins WHB. Dort sind alle Schaltpunkte, rauf wie runter, bei verschiedenen Lastzuständen/Gaspedalstellungen aufgeführt. Meine Erfahrung ist, daß es für den Schaltvorgang sehr hilfreich sein kann, das Gaspedal ganz kurz etwas zu "lupfen". Für das Beschleunigungsverhalten hat das keine Auswirkungen, der Automat schaltet aber schneller und sanfter. Ist 'ne nette Nebenschäftigung beim Fahren, das nötige "Fußspitzengefühl" zu trainieren... -)))
Automatismen trainierende Grüße
Martin

Geschrieben von Uli am 18. November 2006 22:49:18:
Als Antwort auf: Automatik W 108 geschrieben von Oliver Twist am 18. November 2006 04:16:34:

...enthält auch die Bedienung des Automatikgetriebes und ist immer eine lohnende Investition!

Geschrieben von Oliver Twist am 19. November 2006 16:37:41:
Als Antwort auf: Re: Automatik W 108 geschrieben von 250SEmart am 18. November 2006 12:36:30:

Dankeschön für eure Antworten. Hatte mir das irgendwie schon gedacht: bei modernen Autos kann man das ja auch, wollte aber sicher gehen.

Besitze leider keine Betriebsanleitung, deshalb mal die Frage, ob man die noch irgendwo einigermassen günstig auftreiben kann. (bei ebay 50€ - geht gar nicht)

Und noch gleich noch ´ne Frage:

Fahrt ihr wirlich 160km/h mit euren Oldis? Ich war noch nie schneller als ~130 und da war der Sound schon irgendwie beunruhigen.
Oliver