THEMA:

Geschrieben von jof am 23. November 2006 18:23:21:

Jetzt ist es doch schneller gegangen als ich eigentlich gedacht habe. Statt mehrerer Monate hat es nur einige Wochen gedauert, und ich habe "meinen" W108 gefunden. Es war der 4., den ich mir angeschaut hatte.
Naja, der Wunsch nach einem guten W108 schwelt schon seit rund 10 Jahren im Hinterkopf (und immer wieder bin ich seitdem auf der Veterama oder anderen Veranstaltungen um die 108er herumgeschlichen).
Am wichtigsten war mir der Zustand - Ausstattung und Farbe waren eher nebensächlich. Bevorzugt hätte ich einen 280 SE in dunkler Farbe, nicht metallic, Lenkradautomat, mit Schiebedach und gerne mit anderen Extras.
Geworden ist es ein 250 SE (Mittel-)Automatic vom Februar 1967 in weiß (050) ohne Schiebedach (und mit nur ganz wenigen Extras). Aber der Zustand und das Preis-Leistungs-Verhältnis hatten überzeugt.
Jetzt gehöre ich endlich "richtig" dazu, und möchte mich auf diesem Weg beim Forum recht herzlich bedanken für das nimmermüde beantworten von (Anfänger-)Fragen zum Zustand und Kauf eines W108, beginnend schon im Dezember 2005. Sowohl für die Hilfe im Forum als auch über E-Mails bezüglich weiterer Details.
Ich fürchte aber, jetzt, wo ich einen 108er habe, geht die Fragerei erst richtig los...
Obwohl die Jahreszeit nicht unbedingt günstig ist, haben die 2 Fahrten bisher (ca. 270km Überführungsfahrt von Ulm nach Darmstadt und ca. 100km Probefahrt hier im Umkreis) richtig Spaß gemacht - zum Glück war es (im Gegensatz zu heute) trocken.
Ich freue mich schon aufs nächste Frühjahr, wenn die Fahrten dann zahlreicher werden. Jetzt werde ich "den neuen" wohl erstmal einmotten (obwohl ein schöner Wintertag ja doch verlockend sein kann)...
Viele Grüße aus Darmstadt und vielen Dank fürs Lesen,
jof
Das isser:

Geschrieben von Hoffy

am 23. November 2006 18:43:32:
Als Antwort auf: Geschafft! 250 SE (W108) gekauft und überführt... Danke ans Forum! geschrieben von jof am 23. November 2006 18:23:21:

Geschrieben von Uwe 3.5 am 23. November 2006 18:54:11:
Als Antwort auf: Geschafft! 250 SE (W108) gekauft und überführt... Danke ans Forum! geschrieben von jof am 23. November 2006 18:23:21:

Wobei, "Club" darf man hier ja gar nicht sagen
Ich find den 250er generell ganz reizvoll, weil er noch sehr nahe an der Flosse dran ist. Was man auf den Bildern so erkennen kann, macht der einen ganz brauchbaren Eindruck
Und Fragen... nun, dazu ist das Forum doch da! Bei mir hat´s vor ein paar Jahren auch so angefangen. Da hab ich hier immer wieder nach Preiseinschätzungen gefragt, dann "mein" Auto gefunden, in 12 Monaten technisch einiges gemacht und Standschäden beseitigt, auch mit Hilfe des Forums. Wenn man davon jetzt ein wenig an einen "Frischling" weitergeben kann, ist´s doch auch für was gut gewesen.
Ich denke, Du solltest das Auto im Frühjahr zum geplanten Fett-Workshop in die Schweiz fahren. Die A67 und die A 81 sind genau die richtigen Strecken für so einen Wagen
Uwe

Geschrieben von Jan D. am 23. November 2006 19:38:25:
Als Antwort auf: Geschafft! 250 SE (W108) gekauft und überführt... Danke ans Forum! geschrieben von jof am 23. November 2006 18:23:21:

Hallo,
viel Glück mit dem 108er! Macht auf den Bildern einen sehr guten Eindruck. Womit ist denn der Unterboden behandelt? Ist das Permafilm?
Grüße,
Jan

Geschrieben von Mario

am 23. November 2006 20:26:53:
Als Antwort auf: Geschafft! 250 SE (W108) gekauft und überführt... Danke ans Forum! geschrieben von jof am 23. November 2006 18:23:21:

Geschrieben von Flossenpfleger am 23. November 2006 20:35:11:
Als Antwort auf: Geschafft! 250 SE (W108) gekauft und überführt... Danke ans Forum! geschrieben von jof am 23. November 2006 18:23:21:

... ich hätte gerne gewusst, was für ein UNterbodenschutz da drunter ist, diese Farbe habe ich noch nicht gesehen, oder liegt es am Foto ?
UNd noch ein Tipp : Die Kühlerplaketten sind sehr begehrt und kriegen ganz schnell über NAcht mal einen neuen Besitzer, wenn sie mit handeslüblichen Kreuz- oder Schlitzschrauben fest gemacht sind.

Also am besten über den Winter eine alternative Befestigung ausdenken, Torx wäre schon mal ein Anfang, ausgefräste oder "blinde" Schraubenköpfe helfen auch.

Wäre doch Schade drum...
Viel Spass damit !

Grüße vom Flossenpfleger