THEMA:

Geschrieben von sstaiger am 19. Dezember 2006 22:16:36:
Als Antwort auf: Re: Neine habe kein Foto. geschrieben von Paul am 19. Dezember 2006 22:05:02:

Auf der Sternschuppen-Website (eher nicht hier), wahrscheinlich im Workshop Ventildicht, ist wohl noch eine Skizze. Sonst gib' mir über meine Website nochmal Bescheid, dann stelle ich es hier ein.
Am Besten frag' die Werkstatt Deines Vertrauens ob sie Dir den Original-Niederhalter über die Feiertage leihen.
Und denk' an den Adapter für Druckluft auf Zündkerzen-Bohrung, wenn Du den noch nicht hast.
Ventil-Werkzeug bei Daimler oder Hazet nach Motornummer bestellen. Sollte eine 19 sein, aber leg' mich nicht darauf fest.


Ach so:

Hurra ich bin wieder da.
Ab jetzt wahrscheinlich wieder öfter,

Simon

sstaiger.de/passion

Geschrieben von sstaiger am 19. Dezember 2006 22:19:12:
Als Antwort auf: Re:hier lang.... geschrieben von Hoffy am 19. Dezember 2006 22:11:17:

Ja mei, da war der andre Langhaarige ja schon wieder schneller, immer dasselbe wenn ich mal wieder im Sternschuppen aufkreuze
Simon

sstaiger.de/passion

Geschrieben von Hoffy

am 19. Dezember 2006 22:25:08:
Als Antwort auf: Re:hier lang.... geschrieben von sstaiger am 19. Dezember 2006 22:19:12:

Geschrieben von Hoffy

am 20. Dezember 2006 21:15:19:
Als Antwort auf: Werkzeug (Niederhalter) Schwinghebel- / Ventilausbau geschrieben von Michael_N 280S am 19. Dezember 2006 20:57:21:

Hi Michael !!!

Alte Zündkerze nehmen, mit Säge oder Schleifer den Börtelrand abtrennen. Dann kannst du ein 10er Rohr anlöten oder einschweißen. Ev. auch am Ende eine Mutter anschweißen oder Schnellspanner für Druckluft, damit du den "Adapter" einschrauben kannst. Am Ende ein Druckluftschlauch oder nur Schlauch drauf. Somit hast du eine günstigen Adapter um das Ventil unter Druck zu halten.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Michael_N 280S am 20. Dezember 2006 22:08:33:
Als Antwort auf: Re: Ventilausbau geschrieben von Hoffy am 20. Dezember 2006 21:15:19:

Hi Hoffy,
Danke für den Tip. Hab mir sowas Ähnliches überlegt:

Ich hätte jetzt einfach eine Zündkerze durchgebohrt, über das Keramik ein Stück Schlauch gestülpt, Schelle rum und ans andere Ende einen Anschluß für die Schnellkupplung des Kompressorschlauchs befestigt, fertig. Nicht gut?
Grüsse!
Michael.