Geschrieben von Mark am 05. Januar 2007 08:20:35:
Als Antwort auf: Re: sieht doch nicht schlecht aus (o.T.) geschrieben von Mark am 05. Januar 2007 08:04:57:
ups.
was ist denn so problematisch am kabelbaum? und was heisst "selbst gemacht" in wiefern bzw. welchem umfang denn?
was gibt es denn sonst vllt für hilfen die es beim kauf eines W124 zu beachten gibt, bzw. hat jemand empfehlungen?
suche halt einen T320E, da ich vom motor viel gutes gehört habe und ich bei umstieg auf einen gaser schon gernen einen motor >4 zylinder hätte.
komme momentan ehr aus dem bereich BMW e28, aber das ganze halt nur auf 07er, als hobby und nicht für den täglichen bedarf.
mir schwebt halt ein 94-96er T-Modell mit (wie kaum anders möglich) guter ausstattung vor, wobei klima und tempomat die einzigen für mich relevanten gimmicks sind. mir ist so eigentlich sogar egal ob schalter oder automat - für mich wichtig wäre einfach eine nachvollziehbare KM-leistung / historie und ich bin mir absolut nicht im klaren welche KM-Leistung ich max. möchte - hängt sicherlich ganz klar vom pflege- / vorbesitzerzustand ab, oder gibt es eine magische grenze an der zumindest motor bzw. kopf überholt sein sollte bzw. sonst werden muss?
es gibt bei ähnlicher laufleistung (160-220.000km) sehr starke preisdifferenzen: 2,5-8 k€!!
naja ich werd mich mal in ruhe umschauen..
danke schonmal vorab!
P.S.: habe im übrigen in einem forum ein foto gesehen in dem der zylindertank längs auf der rechten seite hinter der rückbank eingebaut ist. diese möglichkeit find ich z.Z. noch den besten kompromiss zwischen nutzbarem kofferaumvolumen und KM-reichweite..
Gruss,
Mark
