THEMA:

Geschrieben von Paul

am 08. Januar 2007 18:31:05:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 08. Januar 2007 18:08:58:

Erst du faengst ja hinten an mit die Frage was kann/darf ich dafuer zahlen.

Hier ist eine Menge zu lernen ueber die richtige Schwachpunkte eines Model. Um diese zu kennen solltest du dich quer durch alle Info arbeiten.

Gebe mal einige Stichwoerte ein in die Suchfunktion und du bist Tage nur am lesen. Und am Ende wird einen Preis bestimmt der passt zum Fahrzeug und deinen Geschmack.
Wenn jedoch gewarnt wird solltest du dir dies zur Herze nehmen, damit du nicht dieselbe Fehler machst, die Anderen schon erlebt haben.

Bist du im stande auch technische Fehler zu beheben oder musst du dafuer einen Anderen / Werkstatt einschalten ?? Und reicht deine Boerse um gleich den Ausgefallenenste dieser Fahrzeuge an zu kucken. Kannst du schweissen ?? Hasst du Ahnung. ??
Ich bin ueberzeugt da fehlt noch einiges an wissen. Ist nicht falsch gemeint, doch unsere Sorgen werden ja immer groesser statt kleiner.

Geschrieben von Paul

am 08. Januar 2007 18:31:05:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 08. Januar 2007 18:08:58:

Erst du faengst ja hinten an mit die Frage was kann/darf ich dafuer zahlen.

Hier ist eine Menge zu lernen ueber die richtige Schwachpunkte eines Model. Um diese zu kennen solltest du dich quer durch alle Info arbeiten.

Gebe mal einige Stichwoerte ein in die Suchfunktion und du bist Tage nur am lesen. Und am Ende wird einen Preis bestimmt der passt zum Fahrzeug und deinen Geschmack.
Wenn jedoch gewarnt wird solltest du dir dies zur Herze nehmen, damit du nicht dieselbe Fehler machst, die Anderen schon erlebt haben.

Bist du im stande auch technische Fehler zu beheben oder musst du dafuer einen Anderen / Werkstatt einschalten ?? Und reicht deine Boerse um gleich den Ausgefallenenste dieser Fahrzeuge an zu kucken. Kannst du schweissen ?? Hasst du Ahnung. ??
Ich bin ueberzeugt da fehlt noch einiges an wissen. Ist nicht falsch gemeint, doch unsere Sorgen werden ja immer groesser statt kleiner.

Geschrieben von Neuling am 08. Januar 2007 18:32:08:
Als Antwort auf: Re: Gleich heule ich.... geschrieben von Neuling am 08. Januar 2007 18:31:13:

Sorry, hab die HP vergessen
www.mercedes-600.com

Geschrieben von Neuling am 08. Januar 2007 18:32:08:
Als Antwort auf: Re: Gleich heule ich.... geschrieben von Neuling am 08. Januar 2007 18:31:13:

Sorry, hab die HP vergessen
www.mercedes-600.com

Geschrieben von HG am 08. Januar 2007 18:35:13:
Als Antwort auf: Re: " Das ist innerhalb der Werksbestimmungen" geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 08. Januar 2007 17:48:15:

Hallo Benjamin
Also "normal" ist das mittlerweile für die meisten 109er schon, dass sie nach 1 Tag absinken, in Ordnung ist das nicht. Jedoch sinken selbst Fahrzeuge aus dem Mercedes Museumsbestand nach einem Tag.

Bitte nicht falsch verstehen, aber es hört sich so an, als ob du nicht die allermeisten Erfahrungen mit dem Modell zu haben. So kann ich nur den Standardtipp geben: Nimm jemanden mit, der wirklich die Materie kennt. Hier im Forum gibts genug und die meisten sind auch sehr hilfsbereit.

Ich kann mich ansonsten nur den Vorschreibern anschließen, bei der Auflistung von Mängeln bezweifle ich auch, dass sich der Wagen in einem realistischen Zustand 2- befindet. Wenn doch, oder auch nicht, kommt es noch auf viele weitere Faktoren an: Wie ist der Lack, der Chrom, der Motor, Laufleistung, etc. Wirklich, ehrlich gute, 6.3 werden deutlich über Classicdata gehandelt. Die meisten 15.000 bis 20.000 Euro haben doch erheblich Mängel und man versenkt darin schnell nochmal das Gleiche bis er Top ist, also vorsicht.
Viel Erfolg bei der Suche

HG
P.S.: 1. Nimm manchen "bösen" Kommentar nicht zu ernst, das ist hier so und selten wirklich böse gemeint.

2. Der 280er mit den leicht erhöhten Ölverbrauch ist ein Fahrzeug aus dem Bestand der Stammposter. Das war ein Insiderwitz!!!

Dieses Fahrzeug verbraucht so etwa 2 l Öl auf 1000 km aufgrund eines schon etwas verbrauchten Motors mit einer Kilometerleistung irgendwo zwischen 150000 und 350000 km. Auch wird dieses Fahrzeug gerne zu Workshops für schraubwillige Hiwis im antizyklischen Rhytmus herangezogen.

Geschrieben von HG am 08. Januar 2007 18:35:13:
Als Antwort auf: Re: " Das ist innerhalb der Werksbestimmungen" geschrieben von benjamin ohne 300 sel am 08. Januar 2007 17:48:15:

Hallo Benjamin
Also "normal" ist das mittlerweile für die meisten 109er schon, dass sie nach 1 Tag absinken, in Ordnung ist das nicht. Jedoch sinken selbst Fahrzeuge aus dem Mercedes Museumsbestand nach einem Tag.

Bitte nicht falsch verstehen, aber es hört sich so an, als ob du nicht die allermeisten Erfahrungen mit dem Modell zu haben. So kann ich nur den Standardtipp geben: Nimm jemanden mit, der wirklich die Materie kennt. Hier im Forum gibts genug und die meisten sind auch sehr hilfsbereit.

Ich kann mich ansonsten nur den Vorschreibern anschließen, bei der Auflistung von Mängeln bezweifle ich auch, dass sich der Wagen in einem realistischen Zustand 2- befindet. Wenn doch, oder auch nicht, kommt es noch auf viele weitere Faktoren an: Wie ist der Lack, der Chrom, der Motor, Laufleistung, etc. Wirklich, ehrlich gute, 6.3 werden deutlich über Classicdata gehandelt. Die meisten 15.000 bis 20.000 Euro haben doch erheblich Mängel und man versenkt darin schnell nochmal das Gleiche bis er Top ist, also vorsicht.
Viel Erfolg bei der Suche

HG
P.S.: 1. Nimm manchen "bösen" Kommentar nicht zu ernst, das ist hier so und selten wirklich böse gemeint.

2. Der 280er mit den leicht erhöhten Ölverbrauch ist ein Fahrzeug aus dem Bestand der Stammposter. Das war ein Insiderwitz!!!

Dieses Fahrzeug verbraucht so etwa 2 l Öl auf 1000 km aufgrund eines schon etwas verbrauchten Motors mit einer Kilometerleistung irgendwo zwischen 150000 und 350000 km. Auch wird dieses Fahrzeug gerne zu Workshops für schraubwillige Hiwis im antizyklischen Rhytmus herangezogen.