THEMA:

Geschrieben von Mr Jaja am 12. Februar 2007 20:16:06:
Als Antwort auf: Behrmann 6,3 geschrieben von Coup am 10. Februar 2007 11:09:20:

Hallo nach Deutschland

Kann mir jemand sagen von welchem Fahrzeug der grosse Drehzahlmesser ist?

Ist der mechanisch oder electronisch?

Ich glaube den Wagen habe ich in den 70 Jahren bei einem Autoslalom in Itzehoe bei der Spedition "Ohl" auf Platz gesehen. Kennt jemand den Herr Behrmann und kann da mal nachfragen.

Dann waere das die beste Erinnerung die ich von der BW-Zeit noch habe.

Danke
Mr.JAJA aus SD

www.putzkes-fahrspass.com

Geschrieben von Coup am 12. Februar 2007 21:45:55:
Als Antwort auf: Re: Behrmann 6,3 geschrieben von Mr Jaja am 12. Februar 2007 20:16:06:

Hallo!
Ich denke nicht, dass sich mechanische und elektrische von vorne unterscheiden, aber es wird wohl ein elektrischer sein. Der DZM stammt jedenfalls aus dem Coupé oder ner Pagode - auch die sind gleich. Hier ein mechanischer:

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130078044220
Gruß

Geschrieben von Coup am 12. Februar 2007 21:45:55:
Als Antwort auf: Re: Behrmann 6,3 geschrieben von Mr Jaja am 12. Februar 2007 20:16:06:

Hallo!
Ich denke nicht, dass sich mechanische und elektrische von vorne unterscheiden, aber es wird wohl ein elektrischer sein. Der DZM stammt jedenfalls aus dem Coupé oder ner Pagode - auch die sind gleich. Hier ein mechanischer:

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130078044220
Gruß

Geschrieben von Coup am 12. Februar 2007 21:45:55:
Als Antwort auf: Re: Behrmann 6,3 geschrieben von Mr Jaja am 12. Februar 2007 20:16:06:

Hallo!
Ich denke nicht, dass sich mechanische und elektrische von vorne unterscheiden, aber es wird wohl ein elektrischer sein. Der DZM stammt jedenfalls aus dem Coupé oder ner Pagode - auch die sind gleich. Hier ein mechanischer:

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130078044220
Gruß

Geschrieben von Mr Jaja am 12. Februar 2007 21:58:57:
Als Antwort auf: Re: Behrmann 6,3 geschrieben von Coup am 12. Februar 2007 21:45:55:

Danke Coupe

Das heisst das ich nach einem Coupe 3.5l electrischen Drehzahlmesser ausschau halten muss. Ansonsten mueste ich erst ein Antrieb vom Verteiler oder Nockenwelle bauen und das ganze dann calibrieren lassen.

Im Grunde kann ich auch einen grossen vom Jaguar oder anderen Englaender nehmen. Die sehen meistens Rennmaessiger aus. Alte Smith instrument sind eigendlich auch mehr erhaeltlich. Von VDO kann ich nur an Porsche denken. 6Zyl.
Werde mal die Augen auf halten.

Danke noch mal

Mr JAJA aus SD

www.putzkes-fahrspass.com