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ja 19 Jahre 2 Wochen her #82441

  • AB
  • ABs Avatar
Geschrieben von AB am 25. Februar 2007 17:14:42:
Als Antwort auf: Pertronix geschrieben von Hans am 25. Februar 2007 16:52:26:

hi Hans,

zu 1. extrem einfach und auch beschrieben, Kotaktplatte raus + Kondensator ab, Pertronixplatte rein, Kabel and die Zündspule, Magnet auf Verteilerachse stecken: fertig!

zu 2. welches Modell richtet sich nach der Verteilertypnummer, weiß ich so nicht

zu 3. ja natürlich Zündung nachstellen - wie immer

noch nach Öl und Wasser kucken, bisschen mit'nem Lappen hier und da und 20 Minuten später Probefahrt :-)

Gruß Andreas




@Albert 19 Jahre 1 Woche her #82442

  • Robert_D
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Geschrieben von Robert_D
am 25. Februar 2007 17:32:16:
Als Antwort auf: Bitte um Entschuldigung... geschrieben von Albert Gerold am 25. Februar 2007 16:44:43:

Hallo Albert,
mail mir doch bitte mal eine Festnetz-Nummer, unter der ich dich erreichen kann!


Schönen Gruß,

Robert




Nicht ganz.... 19 Jahre 1 Woche her #82443

  • Albert
  • Alberts Avatar
Geschrieben von Albert Gerold am 25. Februar 2007 17:48:12:
Als Antwort auf: ja geschrieben von AB am 25. Februar 2007 17:14:42:

Hallo AB und Hans,

die Antwort zu 1) ist richtig.

Der Verteiler 0 231 116 040 ist richtig für den 220 SEb.

Zu3) Der Verteiler muss nach Montage der Zündung nur noch EINMAL eingestellt werden (Zündzeitpunkt), danach nie wieder.
Grüße

Albert Gerold




Re: Pro Albert 19 Jahre 1 Woche her #82444

  • Stefan
  • Stefans Avatar
Geschrieben von Stefan am 25. Februar 2007 17:53:05:
Als Antwort auf: Bitte um Entschuldigung... geschrieben von Albert Gerold am 25. Februar 2007 16:44:43:

Hi, ich find's nicht schlimm wenn Albert auf eine FRAGE so antwortet.

Wenn Luftfederungs-Michael das macht, dann sagt auch keiner was...

leichtes Kopfschüttel vom eifrigen Leser, v. Grüße

Stefan




Praktischer Vorteil 19 Jahre 1 Woche her #82445

  • Hans
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Geschrieben von Hans am 25. Februar 2007 18:55:28:
Als Antwort auf: Nicht ganz.... geschrieben von Albert Gerold am 25. Februar 2007 17:48:12:

Hallo!
Nun noch ein paar letzte Fragen:
- Kann man den Zündzeitpunkt selber einstellen? Weclhes Werkzeug braucht man?
- Welche praktischen Vorteile bietet das Ganze. Bisher klar ist, dass man sich zukünfig das Einstellen spart, soweit klar. Aber:
Ansonsten auch noch Vorteile? Ich meine z.B. ruhiger Lauf, besseres Startverhalten, Leistung? etc.
Sorry für die doofen Fragen, bin noch ziemlich neu in dem Thema.
Gruß Hans







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