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Re: Seltsames Warmstart-Leerlauf-Rundlaufproblem 18 Jahre 10 Monate her #83766

  • fabian
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Geschrieben von fabian am 19. April 2007 11:05:30:
Als Antwort auf: Seltsames Warmstart-Leerlauf-Rundlaufproblem geschrieben von Uwe 3.5 am 17. April 2007 08:36:40:

moin,

ich hab hier mal den tip bekommen, nach dem ölstand in der EP zu sehen, galt allerdings nur für den 250SE; weiß nicht, wie es bei dir mit der ölversorgung der EP gelöst ist.

gruß, fabian




Re: Der kann sich keine EP leisten ;-) 18 Jahre 10 Monate her #83769

  • paul
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Geschrieben von Paul
am 19. April 2007 12:30:20:
Als Antwort auf: Re: Seltsames Warmstart-Leerlauf-Rundlaufproblem geschrieben von fabian am 19. April 2007 11:05:30:

bzw dieser Motor wird electrisch und nicht mechanisch mit Sprit versorgt.




Re:HEULLLL... 18 Jahre 10 Monate her #83770

  • Michael
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Geschrieben von Michael B. am 19. April 2007 12:31:16:
Als Antwort auf: Re: Seltsames Warmstart-Leerlauf-Rundlaufproblem geschrieben von fabian am 19. April 2007 11:05:30:

Nene?

Ne elektronische Einspritzung mit Ölversorgung...

Schön - gibt ölgekühlte Trafos in Elektroloks.

Aber DAS ist doch eine ganz andere Baustelle.
Nix für unjut...
Michael ;-)))




Re: D-Jet-Autos...!! 18 Jahre 10 Monate her #83772

  • paul
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Geschrieben von Paul
am 19. April 2007 13:13:35:
Als Antwort auf: Re: Immer diese D-Jet-Autos...!! geschrieben von Uwe 3.5 am 19. April 2007 08:50:40:

da zeigt sich der Vorteil eines LPG-betriebenes Fahrzeug.

Wenn ich zwischen LPG und Benzin schalten kann, kann ich damit auch die Fehlersuche wesentlich einschraenken.
;-|
Aber eine neue Zuendkerze kann jedoch auch fehlerhaft sein. Meine war damals ebenfalls neu und hatte solche Macken. Seitdem kaufe is immer neun Kerzen, damit ich immer eine Neue aber Gleiche parat habe zum austesten.

Dies fiel gestern auch einen kurz mitfahrenden Behinderten auf, denn die Reservekerze lag im Tunnelfach griffbereit ;-)
Beim halbwarmen Motor kannst du die Schlauchverbindung zum Kaltlaufluftventil mal abnehmen und zu machen in Richtung Ansaugkruemmer bevor du einen neuen Starversuch zum Testen unternimmst. Und auch mal die Kabelverbindung zum Kaltstartventil abnhemen und einen Starversuch zu unternehmen.

Das waeren zwei moegliche Fehlern die die leicht untersuchen kannst.






Re: Der kann sich keine EP leisten ;-) 18 Jahre 10 Monate her #83779

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Geschrieben von 250SEmart am 19. April 2007 15:44:08:
Als Antwort auf: Re: Der kann sich keine EP leisten ;-) geschrieben von Paul am 19. April 2007 12:30:20:

Moinsen,
darum ist es ja eigentlich auch "vermessen" von einer Einspritzung zu sprechen. 'nen Thekensteher mit 5 Bier intus hat mehr Druck anner "Düse"" anliegen... -))))
clowneske Grüße
Martin




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