THEMA:

Hallo,



den 280SE gab's ja z. B. auch als 4.5er [img]./zwinkern.gif[/img]

Prinzipiell hört sich das Problem stark nach etwas elektrischem an. Neben den üblichen Zündungsproblemen (Kontakt, Zündspule, Steuergerät etc.) könnte Dir auch die Ami-Elektronik dazwischenfunken.

Die Zündung wird unterhalb 2500rpm zurückgenommen. Wenn das Drehzalrelais spinnt und die Zündung in voller Fahrt kurzzeitig zurücknimmt, würde sich das wohl so äussern. Zudem müsste deine ESP einen Stopmagneten zur Schubabschaltung haben. Wenn die kurzeitig auf Nullförderung zieht, gibts auch keinen Vortrieb.



Aber most likely ist die Zündung an sich.