THEMA:

Hi,



bei meinem 300 SEL 4,5 habe ich, nachdem ich endlich neue Reifen habe,

mal probieren wollen, wie die Kiste geht, nachdem ich vorher immer nur Landstrasse gefahren bin. Das Ergebnis war ernüchternd, denn bei 130 ist Schluss! Bis dahin zieht er (mit leichtem Ruckeln) gut durch und dann ist schlagartig Schluss, Berg hoch wie runter. Es wirkt wie abgeriegelt. Da er aus USA stammt und die 130 km/h ungefähr der Höchstgeschwindigkeit dort entsprichen, wäre das ja denkbar, aber ich kann es mir nicht wirklich vorstellen. Er hatte einen mechanischen Tempomat, den ich ausgebaut habe, da er defekt war. Eigentlich sehe ich da keinen Zusammenhang.

Hat jemand eine Erklärung, woran das liegen kann?



Viele Grüße

Chris

Tach,

was ist denn sonst noch gemacht worden außer neuen Reifen ?

Zündung, Tanksiebe, Förderleistung ESP mal geprüft ?

Wenns ruckelt und Leistung fehlt, ist es meistens das Benzin !

Können UNdichtigkeiten am Ansaugtrackt ausgescjlossen werden ?

Sind die Einstellungen des MOtors korrekt ?

Da gibt es dutzende SAchen die nicht stimmen können.

Grüße vom Flossenpfleger

hättse mal rechtzeitig gefragt, war nämlich das ganze Wochenende bei Dir ums Eck inner Werkstatt....

Ansonsten schließe ich mich Flossenpfleger an.



Michael[img]./traurig.gif[/img]

Hallo Chris,



mir fallen dazu zwei Dinge ein: prüfe einmal ob das Getriebe in den 3. Gang schaltet, denn im 2. Gang geht der Wagen bis maximal etwa 130. Ansonsten fällt mir noch die Drehzahlbegrenzung des Verteilerfingers ein, die kannst Du testweise einmal außer Betrieb setzen, oder prüfen, ob der Wagen in niedrigeren Gängen höher dreht als bei 130.



Grüße,



Jan

Danke für die Tipps.

Das Getriebe ist es nicht. Was m.E. gegen die Benzintheorie spricht, ist die Tatsache, dass er Berg hoch genau so schnell fährt, wie runter. Bei Spritmangel müsste er bergauf noch langsamer sein. Außerdem zieht er bis 130 ganz gut und dann ist wirklich schlagartig Schluss.

Gibt es am Ansaugtrakt typische Stellen für Undichtigkeit (außer irgenwelche Schläuche, denn die sind alle o.k.)?



Dann werde ich mich wohl mal mit der Zündung auseinander setzen ...



Viele Grüße Chris

Chris