THEMA:

Hallo,

me again:

Falls eine komplette Achsüberholung nötig ist (und ich denke, daß nach ca. 40 Jahren jede Achse überholungsbedürftig ist, entweder durch Verschleiß und/oder gealterte Materialien), kann man von ca. 5000,- für hinten und etwas weniger für vorne ausgehen (incl. Bremsen, Reifen, ...). Falls das ein oder andere Teil brauchbar ist, wird's etwas günstiger, aber nicht viel. Ein 40 Jahre altes Automatikgetriebe dürfet auch in den letzten Zügen stecken, geschätzt: 3000,-. Und über 40 Jahre alte Motoren wurde ja schon geschrieben. Zumindest würde ich die gesamte Peripherie mal deutlich checken (Kühler, Verteiler, alle Schläuche, ESP (!)...), da kommt schon einiges zusammen.

Oder anders gesagt: Wenn man einen Zustand 2 Wagen zum professionelem Service gibt, wandern da recht schnell ca. 10k€ rein, ohne das der Motor komplett zerlegt oder irgendwas geschweißt / lackiert wurde. Dann sollte der Wagen aber keinen Wartungsstau mehr haben, was nicht heißt, daß morgen nicht wieder was kaputt gehen kann.

Grüße

Alex