THEMA:

ist in der Tat ein Problem



Ein mir bekannter Prüfer hat mal Probleme mit seinem Chef bekommen, weil er zu viele Anhängerkupplungen pro Anzahl geprüfter Fahrzeuge "kaputtgeschrieben" hat.



Das dumme war nur, dass er einen Kunden mit vielen LKW und spezieller Anhängerkupplung hatte. Dies Kupplungen waren mit Verschleissplatten ausgerüstet, alle 6 Monate erneuert werden mussten weil die eben verschlissen waren.



Wenn dieser Kunde, dem ja sowas auch auffallen muss, nicht vor sondern nach dem TÜV repariert, versaut´s die Statistik.



Jetzt lacht nicht:

Die Lösung lag dann darin, dass er sich dann diesen Kunden mit 3 Kollegen "teilen" musste. Eben um die Statistik nicht zu versauen.



Stilblüten gibts........





Gruss

CB

Hallo Zusammen,



mich fragte der TÜV-Prüfer heute morgen,

ob ich für den Spoiler eine ABE hätte ???



..es war mein 190E 2.3-16...im (absoluten) Originalzustand [img]./laecheln.gif[/img]



Grüsse aus Kölle

Stefan

Jaja der TÜV.

also ich Persönlich fahre mit meinem 201 von '85 immer zur TÜV Prüfstelle.

Allerdings bin ich mir bei dem auto auch ziemlich sicher das nichts dran ist.

An sonsten würde ich da auch nicht hin fahren.

Positiv an der ganzen Sache ist ja das man als Gebrauchtwagenkäufer nach einer solchen Prüfung weiß woran man ist.

Wenn man aber auf sein Auto angewiesen ist und kein Geld hat um irgend welchen schnickschnack zu reparieren der eigentlich noch 2 Jahre hält fährt man besser nicht da hin.