THEMA:

Echt problematisch, aber da ich morgen für nen etwas längeren Nichtraucherflug ne Einladung habe, bin ich halt am Rotieren.



Was nimmt man so mit?

In der Sierra Nevada braucht man einen Colt, ausreichend Munition, Westernstiefel

( Gut: DAS ist weniger ein Problem...)und einen anständigen Hut.Letzteres IST ein Problem, seitdem fast alle Armeen der Welt auf den doofen Amihut umgestellt haben.



Der Australische mit der hochgeklemmten Krempe ( Jaja, den hat auch die

" Deutsche Schutztruppe" in Südwest getragen..) ist etwas aus der Mode gekommen...



Ärgerlich das...



Wahrscheinlich pack ich einfach den typischen Krempel für Nordafrika:

10 Paar Socken, Unterhosen in angemessener Anzahl plus T-Shirts.

Und den einen pullover für die kalten Abende unterhalb 25 Grad.

Celsius, vasteht sich ( Ja ist gut,Robert!)

Vielleicht noch ne Badehose für den Strand in " Ich weiss nicht wo"



Diese Latinas sind so reizend... ( Ja, fünf Euro für die Chauvikasse - die ist aber fast voll?)



Schaunmermal was die " Konigliche Luchtmatschbude" ( Oder wie auch immer der Laden jetzt heisst - ja Paul,auch noch fünf Euro in die Moffenkasse...) zu meinem Ansinnen meint, Ersatzteile im Handgepäck befördern zu müssen.



Oder würdet Ihr ein Zündsteuergerät ( NML) und einen Einspritzrechner

( Scheissenschweineteuer) einer Firma anvertrauen, die letztens ein ganzes Flugzeug verloren hat? Mit Allem Inhalt?



Nene!



Themenwechsel...



Diese Woche hab ich gelernt, warum die preussischen Lokomotivkonstrukteure so etwas wie " Einstellbares Stangenlager" erfunden haben.



Genial:

Du hast zwei äussere Lagerschalenhälften, zwei Lagerschalen und einen Grundkreis auf dem der Schlamassel spielfrei laufen soll.

Falls DAS jetzt irgendwen an die Bremsniederhaltung von 109 und 112 erinnert: TREFFER.



Preussens haben das jetzt so geregelt:

Wenn NEU dann klemmts - ergo wird zwischen die äußeren Lagerschalenhälften eine Beilage gesteckt ( Streifen aus 0,3er Messingblech oder so)

Wenns verschleisst nimmt man Beilagen raus...



Hätt ich echt gerne gehabt - statt fünfmal den Schlammassel auseinaderzunehmen

Lager mit Schleifleinen abzuziehen, Schalen auszusuchen ( Schwanken zwischen 2,9 und 3,2 mm ) bis es einigermassen passt....



Unsere Altvorderen waren da besser.



Michael



PS:



Glaubt Ihr, ich könnte eventuell in dem Massanzug Furore machen?

Dem mit den Nadelstreifen..

Falls ich wider Erwarten nicht mit Ölfingern unter einer Motorhaube hänge - oder so....

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Das mit der Sierra Nevada weiss ich von Johann Husten ( oder so ähnlich).

Ach nee :



Hiess anders.



" Der Schatz der Sierra Madre"



Michael - blöddödelich heute...

Hi Michael,



als ich vorletzte Woche durch die Serria Nevada gekurvt bin, musste ich alles, was der Koffer hergab anziehen um nicht zu erfieren. Dummweise hat ein überraschender Kälteeinbruch über Nacht zu 4cm Neuschnee geführt. Blöderweise neigt der Amierikaner als solches zu einfachen Lösungen, was in diesem Fall zu einer Passsperrung und 400km Umweg im Charger führte. 2 Tag später war der Pass wieder offen , für uns aber schon pass(e).



Was das alles mit dem Serria Nevada (muss ein Sondermodell sein) in Mex zu tun hat? Nichts.



Gruß

Uwe

Hallo Michael,



viel Spaß, viel Erfolg, mach' ein paar schöne Fotos für uns, laß' die Mädels in Ruhe, sonst gibt's mächtig Schimpf und sei froh dass Du hier im schönsten bundesdeutschen Lande mit mächtig gutem Bier (neiiin es ist kein Kirmesbier!!!) fertig bist, da wir heute morgen schon wieder Schnee hatten. Letzterer ist zwar im Moment weg, soll aber Morgen und Übermorgen wiederkommen.

Ergo, doch ab nach Mittelamerika.



In diesem Sinne, bis die Tage, hau rein ...



Grüße Marc

Moinsen



Mir wurde eben noch was zugeraunt von 25-30°C plus in der Gegend.

11kg Photokrempel puls Brensklötze gehen wohl ins Handgepäck.

Für Getränkeversorgung am CDG soll auch gesorgt sein.



Sah aber lustig aus das Gepacke.

Das Hauptgepäck soll einer verstehen: 2 Teile a 158cm im Kubik aber je nicht schwerer als 23kg....



Viel Spaß Euch

Beule

Na dan wuensch ich Dir und dem Rest mal ne gute Reise. Ich hatte vor zwei Wochen eine aehnliche action wo Australier nach Bonneville kamen und Zwei Austin Healeys auf dem Salz gefahren ham.



healeysreturntobonneville.blogspot.com/



hier ein link fuer die die nicht nur Mercedes fahren.



Ich hatte jedenfals als Mechaniker viel spass und erfolg dabei.Das wuensch ich Michael und dem Team auch.



Rauchen brauchste in Mexicocity auch nicht, die Luft ist genuegend RAUCH fuer Tausende.



Mr.JAJA