THEMA:

Hallo Zusammen,



ich habe da mal ne Frage zum 3,5er (1969), wenn er kalt ist und angesprungen ist (Automatik steht auf P), dann "sägt" er, also die Drehzahl schwankt sehr stark rauf und runter. Das kuriose dabei ist, wenn man jetzt auf 4 oder einen anderen Gang stellt, dann läuft er ja dabei "unter Last" und dann läuft er stabil seine normale Leerlaufdrehzahl.

Was könnte das sein?



Vielen Dank im voraus



Hendrik

Sehe 2- 3 treads tiefer, da ist das schon gefragt und beschrieben.

unter Last mit Gang drinn erreicht er nicht die ca. 1600U/min um rauf und runter zufahren.



Mr.JAJA[img]./zwinkern.gif[/img]

Hallo,



Mr JaJA, naja der Leerlauf ist im warmen Zustand auch etwas hoch eingestellt, so auf ca 950Umin.

Wie und Wo stellt man den runter?

Ich denke dann wird es besser werden...



Danke



Hendrik

Wenn Du vor dem Fahrzeug stehst recht am Motor sind einige Luftschlaeuch ca. 20 mm durchmesser. Dazwischen ist eine Raendelschraube mit Feder drum. Wenn Du die reindrehst soll er langsammer laufen, (weniger luft). Mache das aber mit Gang in stufe 4, handbremseangezogen und noch besser Keile vor den Raedern. Bei Betriebswarmen Motor und eingelegter Wahlstufe soll er ca. 800-850 U/min haben wenn ich mioch richtig erinnere.

Es ist vorausgesetzt das Zuendung und CO2 richtig eingestellt ist.





Sollte jemand das Handbuch zur Hand haben bitte koregieren.



Mr.JAJA

Hatte ich auch, Zusatzluftschieber wahr defekt, damit Falschluft im Kaltlauf, was zu hoher Leerlaufdrehzahl führt,

wenn die Drehzahl irgendwas zwischen 1600 und 1800 erreicht, schlägt die Schubabschaltung zu bis die Drehzahl wieder unter ca 1200 liegt, dann gehts von vorne los....



Da gab es vor kurzem einen Beitrag, wie man den ZLS tested!



Viel Spass.

Ok, Danke



dann werde ich das mal probieren...