THEMA:

Habe gerade meine vorderen Ablaufschläuche Schiebedach gewechselt.

Grund war Wasser in der A- Säule, entdeckt bei einer intensiven Hohlraumversiegelung und der Scheibenrahmen ist nun auch versiegelt.

Das Entfernen der Schläuche war etwas schwierig, da die Schläuche "festgegammelt" schienen.

Lösung: ich habe für die Befestigung der Chromverkleidungen zu lange Schrauben genommen und so die Schläuche festgeschraubt.

Es waren deutliche Wasserlaufspuren an den Schraubenlöchern zu sehen (ja, ich fahre bei jedem Wetter).

Vielleicht sind Eure A- Säulen einen Blick wert...

Viele Grüße von Eckhard

vielleicht bin ich ja doof.



Aber:



Welchen Sinn macht es, festgegammelte Schläuche zu ersetzen und diese dann



( Wo sie vorher offensichtlich besser gehalten hatten, als konstruktiv vorgesehen)



per Schraube ( Zu lang und deswegen den Schlauch zerstörend und undicht machend)



(AUTSCH: Das war jetzt nicht wirklich gutes Deutsch, es gibt Delheys, die können das besser...)



komplett zu ruinieren?



Ich nix kapieren tun.



Der dumme Schlauch läuft in der A-Säule vom Rahmen ausgehend nach unten und ist in der Säule freischwebend...



Und wenn er Oben dicht ist ( Im Schiebedachrahmen) ist Alles ziemlich O.K.!)



Michael.



P.S.



Sollte wer Schwierigkeiten mit den ersten drei Zeilen haben - ich hatte sie auch.



Hatt aber Spaß gemacht.

ich habs anders verstanden :



problem : Wasser in der A-Säule.

Ursache (irreführenderweise "Lösung" genannt) :

zu einem

früheren Zeitpunkt zu lange Schrauben verwendet und Schläuche

festgeschraubt und durchlöchert



korrekt?

gruß, fabian

so hab ichs auch verstanden



Gruß Andi

Ich nix verstehen, ich badener[img]./zwinkern.gif[/img]

Hallo,

war so unvorsichtig zu lange Schrauben für die A- Säulenverkleidungen zu nehmen und habe so meine Ablaufschläche unbeabsichtigt perforiert.

Das ist mir bei einem Wechsel der Schläuche aufgefallen und ich dachte, diese schöne Geschichte passt doch gut zu so einem Erfahrungsaustausch wie diesem Forum.

Eckhard