THEMA:

Habe hier mal die Suchfunktion bezüglich Bogebein strapaziert, ist leider nicht viel aus neuester Zeit drin.

Hat hier jemand in letzter Zeit ein Bogebein bei Sachs überholen lassen?

Wo liegen da diesen Tagen Kosten?

Wie ist das Fahrverhalten nach dem Einbau?

Gruss

Ulli

Kosten: -> Teil zu Boge schicken, die öffnen es, wenn reparabel, Kostenvoranschlag (Kosten bis dahin werden bei Auftrag verrechnet), wenn nicht reparabel, müssen die Kosten für's öffnen bezahlt werden

Fahrvrehalten: -> besser als vorher, vor allem, wenn der Rest der Achse auch noch ok ist. Falls Boge ab Werk (Coupe / Cabrio) verbaut wurde, und man rüstet auf Feder um -> Betriebserlaubnis erlischt

Alex

Danke für die schnelle Info.

Werde jetzt mal rausfinden wohin ich das BB denn hinschicken muss.

Gut zu wissen das mit der Betriebserlaubnis.

Ulli

Hallo Ulli,

meines Wissens gibt es bei AI Motors welche im Umtausch.

Kein Vergleich ist das Fahrverhalten mit intaktem Bogebein zur Ausgleichsfeder. Aber wie Alex geschrieben hat, muss alles andere auch in Ordnung sein, die Achsen, Gummies, Stossdämpfer (Koni) und natürlich auch die Reifen (am besten Michelin).

Günter

Warum ausgerechnet Michelin??

Ich habe da von meinem W107 noch einen ungebrauchten Satz Vredestein Sprint Classic 205/70/R14 95V liegen, ich denke der tut es genaus so [img]./laecheln.gif[/img]

Ulli

Hohi, Warum KONI?

Ich sage "Bilstein" den irgendwie muss ich ja auch bezahlt werden.



Mr.JAJA