THEMA:

Hallo zusammen,

würde gerne meine Kühlschläuche erneuern und dabei auch gleich alles entkalken.

Habt ihr da Erfahrungen? Ist dies überhaut zu empfehlen?



1.Also z.B. Entkalkungsmittel rein und ein paar Meter fahren

--> falls ja was für ein ENtkalker ist zu empfehlen



2.Neue Schläuche und Schellen



2.Neuer Frostschutz rein, was ist denn für die alten Motoren gut (ausreichend)

--> welche Marke ist zu empfehlen



Danke



Nils



Motor 280SE W111

Hi Nils, kommt drauf an was da rauskommt, wenn du das Kühlerwasser abläßt. Nimm Zitronensäure, ist Umweldfreundlicher.

Kühlflüssigkeit....sollte für Grußmotor und Alu-Zylinderkopf tauglich sein.

*Gruß Hoffy !!!

Hi Nils, kommt drauf an was da rauskommt, wenn du das Kühlerwasser abläßt. Nimm Zitronensäure, ist Umweldfreundlicher.

Kühlflüssigkeit....sollte für Grußmotor und Alu-Zylinderkopf tauglich sein.

*Gruß Hoffy !!!

Mach doch deine Schläuche neu und entkalke den Kühler alleine...



Wenn du den ganzen Kühlkreislaufentkalkst könnte es sein das evtl. Haarrisse oder andere geringe Undichtigkeiten die der Kalk bis jetzt sicher verschliesst plötzlich undicht werden und plötzlich an einigen Stellen das Wasser rausdrückt...



Klar kannst du dann das auch alles nach und nach beheben oder mit Kühler dicht arbeiten ist halt immer so ein Glücksspiel.. Nicht vergessen unserere Autos sind über 40 jahre alt..



Meine Meinung



Gruß



PEter

Guckst Du hier.



www.haugg-aachen.de/



Die haben für unseren 300 SEL 3,5 (W109) den Kühler zerlegt, gesandstrahlt, den Rahmen schwarz lackiert, ein neues Hochleistungsnetz eingezogen und den richtigen Deckel samt neuem Ablaufschlauch verbaut.



Den Kühler haben sie mir dann zugeschickt.



Alles in allem für echt kleines Geld und suuuper Arbeit.



Bei der Gelegnheit haben Sie mir auch gleich einen Neuen Ölkühler mitgeschickt. Der Ölkühler, mit MwSt. 75 Ocken.

Achso, dat war übrigens ein Hochleistungsnetz aus Kupfer.....