Hallo,
ich habe vor kurzem die beiden Zenithen aus meinem 280S ausgebaut, zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt, mit neuen Dichtungen versehen und wieder eingebaut nach Zusammenbau. Allerdings habe ich mir vorher im ebay zwei Paar gebrauchte Vergaser ersteigert um Ersatzteile zu haben.
Wenn dein Auto lange gestanden hat, kann es sein, dass die Drosselklappen festgerostet sind. So war es bei einem der beiden Paare. Dann kannst du die Vergaser eigentlich vergessen. Selbst machen kannst du da nicht viel und professionell wird teuer, sofern möglich. Prüfe deshalb erst mal, ob an beiden Vergaser auch beide Drosselklappen voll beweglich sind. Geht im ausgebauten Zustand am besten. Zum Ausbau empfehle ich den Zylinderkopfdeckel abzunehmen. Du hast dann mehr Platz und nimm einen alten Gabelschlüssel und säge ihn in der Mitte durch. Schafft sich einfacher.
Dichtsätze bekommst du bei DBDepot. Da hab ich meine her. Aber ohne WHB und die Motoreinstelldaten würde ich nicht anfangen und zum Synchronisieren brauchst du auch entsprechendes Werkzeug bzw. Gerät.
Mein Auto läuft wieder super. Allerings sollte die genaue Einstellung vllt. ein Fachmann übernehmen. Vor allem wnn du ein Fahrzeug, dass 1969 und später zugelassen wurde wegen Abgasprüfung. Ich bin kein Fachmann, ich habe einen kaufmännischen Beruf gelernt. Es gibt im Intenet auch noch zwei gute Artikel. Einer war m.E. von Motor Klassik und der andere von zwei Fachleuten, basierend auf dem WHB allerding smit guten Erklärungen. Mit den Unterlagen versteht man die Dinger recht gut.
Viel Erfolg!
