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250SE Motor unrunder kalter Leerlauf 11 Jahre 9 Monate her #117337

  • VolkerC
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Hallo Gerhard,

beim 250SE wird original noch der Strom zur Zündspule über den Unterbrecherkontakt gesteuert (Bosch nennt das SZ oder Spulenzündung). Wenn Du jetzt eine sogenannte Hochleistungszündspule mit zugehörigem Vorwiderstand einbaust, erhöhst Du den Strom in die Zündspule und damit über den Unterbrecherkontakt.

Du hast also also 2 Möglichkeiten:

1. Du installiertst die passende Zündspule mit Vorwiderstand
2. Du installierst einen elektronischen Unterbrecherkontakt z.B. von Pertronix, Fullmax, ... Der kann den Strom ab und ist verschleißfrei.
Viele Schraubergrüße, Volker
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