THEMA:

Geschrieben von TC_Pagode am 28. November 2003 07:49:33:
Als Antwort auf: Re: VERBRAUCH 280 SL PAGODE geschrieben von Jörg-WI am 27. November 2003 16:20:12:

Hallo Jörg,
in der MOTOR-CLASSIC von August??? oder September??? war ein brauchbarer Bericht über die Einspritzpumpe vom 230SL. Da konnte man gut sehen wie der funktioniert. Wenn Du Interesse hast kann ich den Artikel am WE suchen, Dir einscannen u. Dir dann per Mail zuschicken.

Ich habe meinen letztes Jahr gangbar gemacht. Der Grund war allerdings nicht der Verbrauch sondern meine Pagode ist im warmen oder heißen Zustand immer bescheiden angesprungen. Der Grund: Die Einspritzpumpe stand dauerhaft auf Fett.

Ich habe den "Schieber" gangbar gemacht und das Termostat welches den "Schieber" steuert gewechselt. Kosten ca.: 45€
Dann bis dann

Gruß

TC_Pagode

Geschrieben von Tobi 250SL am 28. November 2003 14:00:02:
Als Antwort auf: Re: VERBRAUCH 280 SL PAGODE geschrieben von TC_Pagode am 28. November 2003 07:49:33:

...kannst du mich in den "verteiler" nehmen ? ! ? !
danke
tobias.mahrenholz(ätt)belux. contitech. d e
(ohne leerzeichen)

Geschrieben von Tom am 28. November 2003 14:17:20:
Als Antwort auf: Re: VERBRAUCH 280 SL PAGODE geschrieben von TC_Pagode am 28. November 2003 07:49:33:

Oder koennte man den Artikel hier ins Forum stellen?

Geschrieben von Jörg-WI am 28. November 2003 15:38:27:
Als Antwort auf: Re: VERBRAUCH 280 SL PAGODE geschrieben von TC_Pagode am 28. November 2003 07:49:33:

Hallo!
Das interessiert mich sehr! Das gleiche Anspringproblem habe ich nämlich auch. Und ich bin mit dem Durchzug nicht ganz zufrieden, obwohl die Maschine ansonsten prima läuft. Wie gesagt, nicht mal Öl verbraucht sie´.
Meine e-mail: intransit@web.de
Danke !!
Jörg

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 28. November 2003 16:28:44:
Als Antwort auf: Re: VERBRAUCH 280 SL PAGODE geschrieben von TC_Pagode am 28. November 2003 07:49:33:

den Artikel hätte ich auch gerne:

crgarloff....ätttt....web.de

Lieben Dank

Reinhard

Geschrieben von Franz W. am 29. November 2003 12:44:40:
Als Antwort auf: Re: VERBRAUCH 280 SL PAGODE geschrieben von TC_Pagode am 28. November 2003 07:49:33:

Hallo, bin auch lästig, aber wenn es geht: ich wäre auch an diesem Artikel interessiert. Habe einen 230SL Bj. 1964. Bei Warmstart Problemen kann ich den Tip geben: Stellt das Zeitrelais für Fettzug und Kaltstartventil auf ca. 1 sec. Bei mir war es länger eingestellt - ca. 5 sec, dadurch ist der Motor immer abgesoffen. Habe schon geglaubt die Einspritzdüsen haben was.

Ach so meine E-mail: f.waiss ätt gmx.net
Grüsse Franz