, Ja, hatte ich vergessen zu schreiben, Kaltstartventil ist auch geprüft, ist in Ordnung. Gestern 2 Rasten magerer gestellt, zuerst wollte er nicht so richtig als er warm war, starkes Ruckeln erst mal, nach 5 Kilometern wurde es immer besser. In der Werkstatt marschierte der CO Tester Richtung > 10 %. Noch 2 Rasten nach links, jetzt liegt es so bei 7 % und er läuft fast perfekt, patscht noch im Leerlauf etwas in den Auspuff. Als nächstes werde ich mal die Einspritzdüsen kontollieren, da kann man bestimmt noch was rausholen, auch wenn es teuer ist.
Danke für die Tips