THEMA:

Hi, glaube wenn du die untere Verkleidung ausbaust, kannst du auf der Beifahrerseite gut die Ventile und Züge erkennen. Wenn nix aus der Richtung nass ist, dann hast du ein Problem mit den Heizungskühler, dann wird der durch sein. Die Zugangsschläuche sind vom Motorraum aus zugänglich, wenn da einer Porös oder undicht ist, läuft die Plörre an der Stirnwand runter oder wenn du Glück hast darüber in den Innenraum. Oder mal in der Werkstatt den Kühler abdrücken lassen.....irgend wo muß es dann ja sichtbar rauslaufen....wird dann aber eine Sauerei geben.
*Gruß Hoffy !!!

Nabend,
ich habe heute mal den Heizungskasten abgelichtet und dabei festgestellt, dass das Kühlmittel anscheinend nur unten austritt. Scheint also an einem undichten Kühler zu liegen, oder?
Im Motorraum sehe ich keinerlei Rinnspuren oder weißen Belag...

Ich habe die Fotos mal angehangen.
Einmal frontal,

einmal rechts-

und linksseitig.


Liebe Grüße,
Marc

Moin Moin !

ich habe heute mal den Heizungskasten abgelichtet und dabei festgestellt, dass das Kühlmittel anscheinend nur unten austritt.

Ja , das ist wie bei einem Reifen. Wenn der einen Platten hat , dann meistens nur unten
Auch Wasser folgt dem Gesetz der Schwerkraft.
Nun kenne ich nur den (kleineren ) Wärmetauscher der Flossen , aber irgendwo müssen ja auch beim 108 die Ventile sitzen , und die sind immer der Verdächtige Nr. 1. Da die Ventile nicht auf dem Bild zu sehen sind, muss der Heizungskasten wohl zerlegt werden, aber da gibt es sicher Etliche hier , die diese Heizung besser kennen.

Ei gugge ma da::::::::

www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F...VjBFsQMygAegUIARDDAg

Die Ventile sitzen auf der Beifahrerseite oben auf dem Wärmetauscher ! Sieht leider nach Komplettausbau aus

MfG Volker

Witziger Einwand. Stimmt schon, aber ich dachte, dass es nur unten austreten würde, da nur unten weiße Verkrustungen waren. Seitlich am Kunststoff sind ja keine Rinnspuren zu sehen. Eigentlich müsste Kühlwasser ja weißlich austrocknen...

Aber ich werde mal schauen ob ich meine Handykamera bis oben auf den Kasten bekomme um die Ventile zu sehen. Vielleicht sieht man dort ja auch Verkrustungen oder etwas nasses während die Heizung läuft.

Danke an dieser Stelle für den erneuten Hinweis mit den Ventilen.

Kennt jemand eine gute Bezugsquelle für die Dichtungen an den Ventilen? Meine ersten Recherchen ergeben, dass die originalen Gummis vom Tresen nicht passend sein sollen...

Liebe Grüße,
Marc

Moin Moin !

Kennt jemand eine gute Bezugsquelle für die Dichtungen an den Ventilen? Meine ersten Recherchen ergeben, dass die originalen Gummis vom Tresen nicht passend sein sollen...

Bei Flosse und /8 sind das ganz normale O-Ringe , wie sie in jedem besseren Sortimentskasten vom Grabbeltisch drin sind. Wichtig ist es , die Ventileinsätze und die Gehäuse penibel zu reinigen und zu polieren , dann mit Glyzerin zusammenbauen.
Vor dem Ausbau Heizung auf volle Pulle stellen! Es gibt etliche Möglichkeiten , die Ventile falsch zusammen zu bauen , aber nur eine richtige...... Die Stellung erklärt sich von selbst, wenn man die Heizung auf "auf" gestellt hat.

MfG Volker