THEMA:

Geschrieben von Cebe

am 12. Oktober 2003 14:41:35:
Als Antwort auf: Re: Sind alle W111 Coupés gleich?? geschrieben von Christian am 11. Oktober 2003 19:06:48:

Sicher hab ich H-Kennzeichen, die Bilder sind schon etwas älter.

Man pochte bei unserer Zulassungsstelle auf das genaue Datum der Erstzulassung, obwohl ich den H-Kennzeichenbericht vom TÜV schon längst hatte.

Ich hab ihn dann einfach so angemeldet, denn ein fertiges Auto wollte ich nicht in der Garage stehen lassen.

Als dann der Steuerbescheid kam, ist mir aber fast schwindelig geworden. Ich meine, dass der um 1200-1300 DM lag!

Gruss

CB

Geschrieben von Robert_D

am 12. Oktober 2003 16:24:39:
Als Antwort auf: Re: Sind alle W111 Coupés gleich?? geschrieben von Cebe am 12. Oktober 2003 14:41:35:

...1.388,- DM!
Mir ging es ähnlich, nur daß ich mich nicht auf den TAG warten mußte sondern auf den Beginn des passenden MONATS.

Es ging dabei aber nur um läppische zwei Wochen, sonst hätte ich mich mal mit meinem Brückenkopf in der Zulassungsstelle zusammengesetzt um das auch "geradezurücken"...

Aber so - warum wegen 14 Tagen Streß verursachen?
Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Stefan Arnesson am 13. Oktober 2003 11:10:00:
Als Antwort auf: genau! geschrieben von AlexCoupe am 10. Oktober 2003 18:19:22:

Ganz richtig bezüglich der Schalter der EFH! Habe ich einfach vergessen zu schreiben. Ich denke der letzte W112 hat die Fahrgestellnummer 009875! Deiner ist demfolgend einer der letzten!
Leider weiss ich nicht ab welche Fahrgestellnummer diese Änderungen am W112 kamen. Es gibt eine Änderungsliste ab Werk, leider aber ohne hinweis zu Fahrgestellnummern. Sie ist jedenfalls datiert August 1967. Am 250er W111 sind die genaue Fahrgestellnummer angegeben in der Ersatzteilliste.
MFG
Stefan

Geschrieben von Stefan Arnesson am 13. Oktober 2003 12:35:46:
Als Antwort auf: Fakten bezüglich Flachkühler usw. geschrieben von Stefan Arnesson am 10. Oktober 2003 15:00:48:

Einige komplettierende Angaben:
Der grobmaskige Kühlergitter hatten alle 280er von Anfang an (ab Dez.1967). Der neue Kardantunnel wurde ab Fgst.nr 002864 eingebaut. (Es gibt aber hier einige Ausnahmen wenn ich mich richtig erinnere) Dann wurde das neue Seitengesteuertes Schaltgetriebe und das neue Automatikgetriebe sowie der Ablageschale zwischen den Vordersitzen in Platsik statt Holz eingebaut. Der "Zwischenmodell" (Hochkühler mit "Flachkühlertechnik") gab es also zwichen Fgst.nr 002864 bis 003545 (mit einigen Ausnahmen)
111/112er Grüsse aus Schweden

Stefan