THEMA:

Geschrieben von Eberhard Weilke

am 10. September 2003 23:48:14:
Als Antwort auf: Re: Bau die Türe auf jeden Fall... geschrieben von ralf560sec am 10. September 2003 22:08:42:

..Schweißpunkt hier und einen Schweißpunkt dort...
Aber wenn Innen- und Aussenschweller draussen sind, dann wird das Fuhrwerk schon recht labil. Pagoden sind inzwischen so alt, dass sie inzwischen das dritte Mal vollrestauriert werden können. Gerade in den 70er und 80er Jahren ist man da noch recht radikal vorgegangen. Guck Dir mal so historische Restaurationsanleitung des Tüvs an."Rostränder mit Rundhammer umschlagen und dann Glasfasermatte zuschneiden...."
Es gibt genug verzogene Pagoden.
Und wie gesagt, schon alleine der Handarbeitsfaktor in der Fertigung...
Beim Nachfolger übrigens hat gegen Ende der Bauzeit fast nix mehr gepasst. Die haben pro Wagen mehr Nacharbeitszeit veranschlagt, als heute für die Fertigung einer E-Klasse gebraucht wird (die noch 19 Mannstunden braucht, dann steht sie am Ende des Bandes)
Gruß

Eberhard