THEMA:

Geschrieben von boe-online am 05. September 2003 16:45:23:

Hallo,
ich habe bei meiner USA-Pagode die seitlichen Begrenzungsleuchten, vorne gelb und hinten rot. Zur Zeit sind die aber abgeklemmt, muß glaube ich zwecks TÜV so sein.
Da sie aber schon mal dran sind, will ich sie eigentlich auch irgendwie wieder anschließen.
Wo waren die denn mal angeschlossen? Am Licht oder evtl. als Blinker?

Kann man sie gerade wieder ans Licht anschließen oder evtl. die vorne an den Blinker und die hinteren ans Licht?
Gibt es da was zu beachten?
Danke für die Infos.
Gruß
Frank

Geschrieben von Bernd aus MA am 05. September 2003 17:04:18:
Als Antwort auf: Seitliche Leuchten bei USA Pagode geschrieben von boe-online am 05. September 2003 16:45:23:

Hi Frank,
ist mal wieder faszinierend, was beim TÜV manchmal geht und manchmal nicht. Jedenfalls ging bei meinem TÜV alles (weiß leider nicht welcher TÜV das war, da hatte ich mein Auto noch gar nicht). Will sagen: Mein US-W109 BJ 70 fährt in deutschen Landen so rum, wie damals in USA, und das mit dem Segen des TÜVs. Das bedeutet: Sealed Beam Scheinwerfer von General Electric durften drin bleiben. Ebenso sind die ganzen Scheinwerfereinsätze noch original, das heißt die typischen Dreiecksleuchten zwischen den beiden Rundscheinwerfern sind weiß und ohne Inhalt (ohne Leuchtmittel). Was vorne blinkt, sind die original US Zusatzblinker, die an der Stelle der deutschen Nebelscheinwerfer zwischen Scheinwerfereinheiten und Kühlermaske sitzen und ein oranges Glas haben. Diese sind gleichzeitig auch das vordere Standlicht. Beim Blinken leuchtet dieses weiter, nur ist der Blinker heller als das Standlicht. Die Begrenzungsleuchten sind zwar vorne orange (hinten rot), blinken aber nicht. Sie leuchten rundum, sobald mindestens das Standlicht brennt. Lichthupe gibt es keine (US-typisch).
Hab ich Dich verwirrt oder geht Dir ein Licht auf?
Blendende Grüße

Bernd

Geschrieben von Bernd aus MA am 05. September 2003 17:08:57:
Als Antwort auf: Seitliche Leuchten bei USA Pagode geschrieben von boe-online am 05. September 2003 16:45:23:


Das einzige, was blinkt, sind also die beiden runden Einheiten, die da sitzen, wo bei den deutschen Versionen die Nebels saßen.
Bernd

Geschrieben von Paul

am 05. September 2003 17:51:14:
Als Antwort auf: Seitliche Leuchten bei USA Pagode geschrieben von boe-online am 05. September 2003 16:45:23:

Hallo Frank,

Wenn die die orginale US-Leuchten hasst, sitzt auf dem Deckel hintern deine Blinkerleuchten den Anschluss fuer den Kabelbaum. Dazu kannst du einen Stecker aufschieben von die Seiteleuchten, die nur brennen bei Klein- und Grosslicht.

Hintern kannst du die kleine Leuchten auch einstecken am Leuchtenhinterndeckel, (genau wie dies geschieht beim Kenzeuchbeleuchtung). Es kann aber auch sein die haben die Birne einfach rausgedreht.....

Ich hoffe nur die haben dir die Kabel nicht durchgeschnitten, dann hasst du mehr Arbeit .......

Die brennen aber nicht in den Stadrleuchtenstand (1e Schalterstufe).

Geschrieben von andreas 1 am 05. September 2003 20:11:11:
Als Antwort auf: Hier ein Bild, dann wird's klarer geschrieben von Bernd aus MA am 05. September 2003 17:08:57:


Die original US Zusatzblinker, die an der Stelle der deutschen Nebelscheinwerfer zwischen Scheinwerfereinheiten und Kühlermaske sitzen und ein oranges Glas haben, sind bei meinem wieder gegen die deutschen Scheinwerfer

getauscht worden.

In der Ami-Hauptscheinwerfereinheit habe ich da, wo bei der deutschen Version die Blinker sind, das weisse Ami-Glas dringelassen und dahinter jeweils eine orangene Birne rein.

Zusätzlich damit wurden bei mir die vorderen seitlichen US-Begrenzungsleuchten

so geschaltet, dass sie ebenfalls blinken - schaut sehr nett aus !
Die hinteren roten Seitenlampen leuchten weiterhin bei eingeschaltetem Licht permanent -

schaut nachts ebenfalls recht gut aus !!

Vor ein paar Jahren noch wollte der TÜV meist, dass die seitlichen Begrenzungsleuchten entweder abgeklemmt oder geschwärzt (!) werden.

Inzwischen scheinen seitliche Begrenzungsleuchten in D Mode zu werden ?!