THEMA:

Geschrieben von Pleff am 22. März 2001 14:38:41:
Hallo,

ich habe gerade eine mail von DC-Fellbach erhalten, wo ich mich nach dem Prägen von Leder erkundigt hatte, nachdem der Tip von Michael kam.
Text der mail:
das prägen von lederteilen über uns ist möglich. der preis pro lederstück liegt

bei dm 40,-- zzgl. mwst.

bitte beachten sie, daß die lederstücke etwas größer angeliefert werden,

damit sie zum prägen in der maschine gespannt werden können.
*****
w111.nette Grüße

Pleff

Geschrieben von Alexander Jeitler am 22. März 2001 19:19:08:
Als Antwort auf: Antwort aus Fellbach wegen Lederfragen geschrieben von Pleff am 22. März 2001 14:38:41:
Sonst wirft mich Pleff auch noch raus!

Gruß, Alex

Geschrieben von Pleff am 22. März 2001 20:09:09:
Als Antwort auf: Ich schreib lieber nichts hierher! geschrieben von Alexander Jeitler am 22. März 2001 19:19:08:
Hi Alex,

ich meine, dich mittlerweile einschätzen zu können und kenne deine Einstellung zu "Chrom und Leder" so wie du die Meine zu diesem Thema.

In einem anderen Forum habe ich deine Postings zum Thema Youngtimer gelesen und kann diese so unterschreiben.

Ohne den /8 abwerten zu wollen, hätte ich es auch gerne gesehen, daß mein W114 Coupe schneller und günstiger fertig werden würde, als es der Fall ist. Mit dem Wagen wäre ich wahrscheinlich auch täglich zur Arbeit gefahren (naja...im Winter wohl dann doch nicht ))

Da mir der ganze Spaß jetzt aber doch zu stark ins (finanzielle) Eingemachte geht und ich in den 111ern MEINE (Auto-)Welt gefunden habe, werde ich mit der Reanimation voraussichtlich nicht weitermachen.
Thema Leder: Für mich sind 30-40 Jahre alte MB die von dir angesprochene Trennung vom Youngtimer zum Oldtimer, die halt anfangen, für den normalen TÄGLICHEN Gebrauch zu schade zu werden. Und in diesem Zusammenhang wird man bei 111er-Freunden häufiger "Probleme" wie Holz, Leder oder verchromte Lüftungshebel finden.

Außerdem bedeutet das H-Kennzeichen eh ein zusätzliches Fahrzeug im gleichen Besitz, welches in der Regel auch das Alltagsauto darstellt.
Aber egal... Das wichtigste ist, andere Meinungen zu akzeptieren, ob "chirurgische Transplantationen vom W123er in einen /8" oder "einem 1,56mm großen Kratzer auf der Innenseite der verchromten W111-Türverriegelung".
Militante Verfechtung eines (wo auch immer) genormten Young/Oldtimer-Standards helfen schließlich in keinem Forum.
Ich würde "mein Ding" an deiner Stelle weiter durchziehen, und wenns Spaß macht auch weiter darüber schreiben.
Gruß vom Saisonfahrer

Pleff
PS: Rausgeworfen wird hier nur, was "unter der Gürtellinie" ist

Geschrieben von Alexander Jeitler am 22. März 2001 21:18:51:
Als Antwort auf: Alex, jetzt muß ich wohl mal ein ernstes Wort mit dir schreiben geschrieben von Pleff am 22. März 2001 20:09:09:
da wäre schade ums Auto, abgesehen davon, mein erstes Auto war ein 190Dc, damals wollte ich keinen /8, aber es irrt der Mensch so lange er strebt.

Mir gefallen durchaus ältere Autos, aber möchtest du einen 109 als Alltagsauto?

Was kostet ein eingedepschter Kotflügel, ein vernichteter Scheinwerfer?

Was soll in einem Ausstellungsstück eine Lumenition-Zündung, wenn du den Unterbrecher nur alle zwei Jahre einstellen mußt, mangels Kilometer.

Klar, auf der Tullner Oldtimermesse hab ich ein schwarzes 280 3.5 Cabrio mit EFH und Klima bewundert, aber für mich wäre der Verschwendung, ich bin nicht der Besitzer, den so ein Benz braucht und er kann nicht, was ich verlange.

Der /8 ist für mich ideal: gut und billig und ein Oldie, wobei billig heißt, ich kann ihn grad noch bezahlen.

Schade um dein Coupe, aber das Geld siehst du nie wieder, finanziell wäre es das Klügste, fertigmachen und fahren, statt dem pvc-210, dort sammelst du die technische Erfahrung für die Teuren Prachtstücke.

Tja und mir klopfen sie im Lederzentrum auf die Finger, wenn ich an die Prachtstücke fasse.....

Danke für den Zuspruch, gefällt mir.

Gruß, Alex

Geschrieben von Hoffy am 23. März 2001 09:47:19:
Als Antwort auf: Ich würde nie einen 108/109/111/usw kaufen geschrieben von Alexander Jeitler am 22. März 2001 21:18:51:
(o.T.)