THEMA:

Geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3.5 am 07. Mai 2003 22:40:37:
Als Antwort auf: Re: Automaticgetriebe geschrieben von Ulrich am 07. Mai 2003 22:31:20:

Ich bin noch in der Fahrstufe weil ich ja noch Rolle.Wen ich stehe ist alles i.O.

Das Öl ist OK.

Das Auto hat alerdings Seit 1998 so gut wie nur in der Tiefgarage gestanden.

Vorbesitzer ist woll nur alle paar Monate in der Tiefgarage im Kreis gefahren.

Ansonsten muß ich mal sehen ,weil es heute sowieso die ersten 10 Km waren die ich mit dem Auto gefahren bin .

Muß Morgen erst mal zum TÜV fürs H Kennzeichen.

Geschrieben von Gunni am 07. Mai 2003 22:55:13:
Als Antwort auf: Re: Automaticgetriebe geschrieben von Ulrich am 07. Mai 2003 22:31:20:

Hallö

Also wenn der solange gestanden ist würd ich das öl samt filter wechseln und ruhig einfahren dann sollte dein prob.erledigt sein.

MFG

Gunni

PS Ölstand bei laufenden Motor prüfen kann auch zu niedrig sein

Geschrieben von Gunni am 07. Mai 2003 22:55:13:
Als Antwort auf: Re: Automaticgetriebe geschrieben von Ulrich am 07. Mai 2003 22:31:20:

Hallö

Also wenn der solange gestanden ist würd ich das öl samt filter wechseln und ruhig einfahren dann sollte dein prob.erledigt sein.

MFG

Gunni

PS Ölstand bei laufenden Motor prüfen kann auch zu niedrig sein

Geschrieben von Hoffy am 07. Mai 2003 23:32:22:
Als Antwort auf: Re: Automaticgetriebe geschrieben von Paul am 07. Mai 2003 22:38:49:

Hi Klaus !!!

Ölstand kontrollieren und im Stand (P) bei laufenden warmen Motor. Wenns beim Anfahren Geräsche macht und mit ein Rums den Gang einlegt is ein Bremsband gerissen.

Darum erstmal kompl. Öl+Filter wechseln; dann kannst du sehen ob sich Metallspähne in der Wanne sind.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Roman (280) am 08. Mai 2003 10:00:16:
Als Antwort auf: Re: Automaticgetriebe geschrieben von Gunni am 07. Mai 2003 22:55:13:



Das Problem hatte ich auch (ähnlich), mein Automatikgetriebe/Kupplung packte auch nicht im unteren Drehzahlbereich. Wechsel des ATF im Getriebe inkl. Filter hat das Problem sofort behoben, danach kein Problem mehr. Denk daran, auch das ATF aus der hydraulischen Kupplung abzulassen, da sitzt ordentlich was drin und das läuft sonst nicht ab.


Gruß
Roman