THEMA:

Geschrieben von Robert_D am 02. April 2003 12:51:12:
Als Antwort auf: Olivers Bilder geschrieben von Pleff 250SE/C am 01. April 2003 22:42:59:

Ich finde das Teil etwa so geschmackssicher wie Vanilleeis mit Knoblauchsauce...
Tut mir leid, ich kann in solchen Verunstaltungen auch überhaupt keinen Sinn erkennen.

Und wenn ich darüber nachdenke, daß irgendwer so etwas auch meinem W108 antun könnte, da werde ich zur reißenden Bestie!
Eigentlich gehörten diese Bilder doch ins Chaoten- sorry, EXoten-Forum, oder nicht???
Schönen Gruß,

Robert

(hoffentlich kriege ich deswegen keine Alpträume heute nacht!)

Geschrieben von Sebastian Nast am 02. April 2003 19:36:22:
Als Antwort auf: Reine Geschmackssache, geschrieben von OLiver am 02. April 2003 11:59:04:


>>aber ich muß mich auch der Mehrheit der Meinungen anschließen. Man hat halt >>das Bild mit den kleinen Rückleuchten im Kopf.
Hi,
ja genau, das ist das Thema, man hat sich einfach über Jahre an

die durchaus gelungene Serien-Optik des 108/109 gewöhnt, und ist

nun überzeugt, das so wie er in Serie gegangen ist, diese die

einzigst mögliche Optik sei.
Da man sich so sehr an die Optik gewöhnt hat, kommen einem, auf den

ersten Blick, alle Optik-Verändernden Maßnahmen SEHR ungewohnt vor,

und man empfindet diese, vom ersten Eindruck her, als unpassend.
Aber wenn man das ganz dann nach einiger Zeit nochmal ganz "neutral"

betrachtet passen die Rückleuchten vom 107er eigentlich doch ganz gut

ins 108/109er - Heck, es sieht, von den Proportionen her, jedenfalls

nicht unharmonisch aus ...
Ich denk gar, wenn man sich an die 107er-Rückleuchten gewöhnt hat,

kommen einem die serienmäßigen 108/109er-Rückleuchten wahrscheinlich

viel zu klein vor ! - Der Mensch ist ein Gewohnheitstier ...


Mit besten Sterngrüßen

Sebastian

Geschrieben von Gunni am 02. April 2003 20:29:57:
Als Antwort auf: Olivers Bilder geschrieben von Pleff 250SE/C am 01. April 2003 22:42:59:

Geschrieben von Pleff 250SE/C am 02. April 2003 20:31:54:
Als Antwort auf: Re: Reine Geschmackssache, geschrieben von Sebastian Nast am 02. April 2003 19:36:22:

Hi Sebastian,

stimmt zwar... das mit der Geschmackssache, nur sieht man (außer den 80er Jahre Mutationen) kaum Umbauten, die bei den 60er-70er Jahre-Benzen ein anderes Outfit geben sollen, sonderm fast immer nur welche, die mit Teilen von später produzierten Fahrzeugen "irgendwie zeitgemäßer" aussehen sollen.

Schwachsinn... meiner Meinung nach, denn im Normalfall bastelt man sich dadurch lediglich einen wertlosen Zwitter zusammen.

Ich frage mich auch, was die heutigen Umbausätze bewirken sollen, mit denen man aus einem 124er einen 210er, aus einem 140er einen 220er usw. "verbaut".

Wenn ich einen Wagen so "toll" finde, dass ich nicht mehr abgeben mag, ihn aber dann optisch auf eine ganz andere, neuere Serie trimme, verstehe ich nicht mehr, was in den Köpfen dieser Kunden vorgeht...

Entweder man hat die Kohle fürs neue Modell, oder man findet das Alte so, wie es ist gut...ohne sich und anderen etwas vorzugaukeln.

Die Jungs tragen wahrscheinlich auch alle Rolex-Originale aus dem letzten Basar-Urlaub )
Gruß

Pleff

Geschrieben von MichaelC am 03. April 2003 09:45:04:
Als Antwort auf: Re: Reine Geschmackssache, geschrieben von Sebastian Nast am 02. April 2003 19:36:22:

Natürlich hat man das Bild mit den kleinen Rückleuchten vor Augen, denn die anderen Designmerkmale (insb. Proportionen = Gürtellinie, Sicken und Zierleisten usw.) sind ja nicht verändert worden.
Also findet man auf den Fotos unpassend große Rückleuchten, die so in die Ecke gepresst wurden, dass die Proportionen nicht mehr passen. Ein Werks-Facelift hätte mit Sicherheit auch hier die eine oder andere Veränderung gebracht (siehe auch W100). Mit neuen Rückleuchten allein ist es halt nicht getan.
Ob das alles dann auch wirklich besser aussieht, muss jeder für sich entscheiden...
Grüße

Michael

Geschrieben von Sebastian Nast am 03. April 2003 10:19:04:
Als Antwort auf: Re: Reine Geschmackssache, geschrieben von Pleff 250SE/C am 02. April 2003 20:31:54:

stimmt zwar... das mit der Geschmackssache, nur sieht man (außer den 80er Jahre Mutationen) kaum Umbauten, die bei den 60er-70er Jahre-Benzen ein anderes Outfit geben sollen, sonderm fast immer nur welche, die mit Teilen von später produzierten Fahrzeugen "irgendwie zeitgemäßer" aussehen sollen.

Schwachsinn... meiner Meinung nach, denn im Normalfall bastelt man sich dadurch lediglich einen wertlosen Zwitter zusammen.

Ich frage mich auch, was die heutigen Umbausätze bewirken sollen, mit denen man aus einem 124er einen 210er, aus einem 140er einen 220er usw. "verbaut".

Wenn ich einen Wagen so "toll" finde, dass ich nicht mehr abgeben mag, ihn aber dann optisch auf eine ganz andere, neuere Serie trimme, verstehe ich nicht mehr, was in den Köpfen dieser Kunden vorgeht...

Entweder man hat die Kohle fürs neue Modell, oder man findet das Alte so, wie es ist gut...ohne sich und anderen etwas vorzugaukeln.
Hi Pleff,
jupp, da hast du nicht ganz unrecht, das optische Tunen ist für die

MB-Baureihen der 60er und 70er natürlich nicht so typisch, wie für die

Baureihen der 80er.
Aber gerade darum find ich den 109er mit den 107er-Rückleuchten ja auch

so interessant, und (für meinen Geschmack) auch durchaus gelungen.
Das mit der Optik von aktuellen Baureihen für ältere Baureihen kommt

eigentlich aus dem Leichenwagen-Bereich. Den Leichenwagen sind neu

als Sonderfahrzeuge relativ teuer, werden ungewöhnlich lange genutzt,

und die Basis-Baureihe ist meißt nur noch am Frontdesign zu erkennen.
Also was liegt bei so einem, sagen wir mal 10 Jahre alten, aber noch

gut erhalten, z.B. 124er-Leichenwagen näher als diesen durch eine neue

Front auf 210er-Optik umzurüsten.

(Legendär sind ja heute auch die 114er-Leichenwagen mit der 116er-Front)
So kann man dann den Kunden mit relatriv kleinem Aufwand einen "neuen"

210er-Leichenwagen vorgaukeln...


Mit besten Sterngrüßen

Sebastian

www.vhtuning.be/