THEMA:

Geschrieben von pagodefahrer thomas am 30. Januar 2003 14:53:29:
Als Antwort auf: Re: 4 neue reifen in 185HR14 (die spinnen doch die roemer) geschrieben von Albert am 30. Januar 2003 11:33:05:

denn ein vergleichbares fahrzeug ist von den fahrleistungen kein heutiger SL. (dieser reifen kostet umd die 200euro, das ist auch o.k.)die fahrleistung der pagode, kann man eher mit der golfklasse vergleichen (soll keine beleidigung sein!!!!!). es kommt hier rein auf die art der reifen an. die entwicklung dieses reifens ist vor jahren abgeschlossen worden und dieser reifen wird auch nicht mehr verbessert oderso.

michelin bringt diesen reifen auch nicht aus lauter freundlichkeit auf den markt, sonder weil sie genau wissen das sie die einzigen sind die diesen reifengroesse noch oder wieder herstellen. die herstellungskosten sind genauso hoch wie die eines normalen reifen in dieser groesse. also ist das geldtreiberei.

ein heutiger reifen in der groesse 185 ob 60 70 oder in 80 darf nicht mehr wie 100-120 euro kosten, auch wenn er von michelin ist


gruss pagodefahrer thomas

Geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2003 17:22:47:
Als Antwort auf: kann man doch nicht miteinander vergleichen geschrieben von pagodefahrer thomas am 30. Januar 2003 14:53:29:

Geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2003 17:42:56:
Als Antwort auf: Darf nicht mehr kosten " wie" (o.T.) geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2003 17:22:47:

Das hat mich in der Grundschule schon auf die Palme gebracht : es heißt anders : Als " und gleich " Wie",ergo kann ein Reifen der mehr kostet nicht

" mehr wie" sondern nur " mehr als".

Tschuldigung,daß ( mit SZ) ich darauf herumreite,aber diesen Zusammenhang meinen Kindern beizubringen,hat Nerven verschlissen,da der Deutschlehrer es auch nicht konnte ( Dafür aber Beamtensalär bezog.....)

Und jetzt mal zum Thema..

Ich habs früher auch nicht verstanden,mittlerweile hab ich es aber kapiert.

Wenn Michelin hingeht und so Stücker 500 Reifen produziert ( absolut ungängige Dimension),dann rüsten die mit irrsinnigem Aufwand eine Maschine um,die dann mindestens einen oder zwei Tage ausfällt.( Die kann in der Zeit keine 175er für Golfs produzieren....unter anderem)

Der Mensch,wechselbiger die Maschine umrüstet,kostet pro Stunde wenigstens 50 €....

Schonmal drüber nachgedacht?

Die Aktionäre der Firma intreressiert es nämlich schlußendlich einen Dreck,ob irgendeine Pagode Originalreifen fährt - die interessieren sich für

" Shareholders value"

Warum ich das gerade so bissig sehe?

Simpel:

Ich lasse gerade von einer kleinen Spezialfirma ( Dreherei) Teile fertigen - in Kleinserie.

Beim Stückpreis bin ich auch erstmal tot umgefallen ( Jaja,auch wieder aufgestanden - schreibt man über mich jetzt auch einen Beastseller??)

Nur war ich dabei - deswegen hab ich es auch begriffen - ich habe die Bude für jedes andere Projekt für zwei Tage stillgelegt...

Kostet eben...

Schimpft nicht immer - freut euch einfach ,daß es für unsere Autos noch fast alles gibt ( wenn es denn auch machmal teuer ist )

Fragt mal in der Opel -Szene.( Um nur ein Beispiel zu nennen)

Michael( Der jetzt schon friert...)

Geschrieben von andreas am 30. Januar 2003 18:34:08:
Als Antwort auf: Sorry,zu schnell abgeschickt,übellaunig mal wieder! geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2003 17:42:56:

aber besser als oder wie ist heute egal. So egal wie scheissegal )

Geschrieben von Albert am 30. Januar 2003 20:45:44:
Als Antwort auf: Sorry,zu schnell abgeschickt,übellaunig mal wieder! geschrieben von Michael B. am 30. Januar 2003 17:42:56:

Da sieht man wieder, wer eine Ahnung von der Wirtschaft hat, und wer die Träumer sind. Ich danke für die Rückendeckung!! )
mfg