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Re: ESP abschalten??? 23 Jahre 2 Monate her #27483

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Geschrieben von Paul am 20. Dezember 2002 11:00:00:
Als Antwort auf: ESP abschalten??? geschrieben von AB am 20. Dezember 2002 10:29:56:

Ist doch gans einfach und Logo !!

Die Benzinpumpe befoerdert Benzin an die ESP. Der Ueberfluss an Benzin wird rueckgeleitet. Aber die ESP sollte im Benzinbetrieb doch eine "gans bestimmte" Menge Benzin in den Brennraum befoerdern, oder ???

Bei Gasanlage ist dass aber nicht erwuenscht, weil da ein Gasgemisch verbrannt werden muss. Es ist entweder Benzin oder Gas aber nicht beide gleichzeitig !

Also muss dieser Benzineinspritzung in den Brennraum abgewendet werden.

Wie macht man dass ??

Im ESP sitzt eine Stange, die die "Benzinmenge" regelt. Amerikanische Ausfuehrungen kennen z.b. einen Elektromagnet der den Benzinzufuhr beim los lassen vom Gaspedal abschaltet. Die Abschaltung von ESP beim Gasantrieb geschieht auf aehnlicher Weise. Ich habe mal kurzlich eine Anlage gesehen, wobei man die Abschaltung geschaehen laesst mit einen Unterdruck aus der Ansaugkruemmer der mittels einen elektrischen Ventil ein- oder abschalbar ist.

Ist eine schoene Loesung aber etwas komplizierter als die Abschaltung einer D-Jetronic-einspritzung. Deshalb auch etwas teurer....

Kapito ???

Wenn nein melde dich nochmal..

m fr Gr




Re: Ja 23 Jahre 2 Monate her #27484

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Geschrieben von Paul am 20. Dezember 2002 11:14:32:
Als Antwort auf: Re: ESP abschalten??? geschrieben von Cebe am 20. Dezember 2002 10:46:31:

Versuche mal richtig einfach zu erklaeren.

Am ESP sitzt hintern eine Schraube womit man der Reichtum des Benzingemisch einstellen kann.

Wenn man sich bedenkt, dass diese Schraube soweit zurueckgedreht werden kann bis NULL Brenstoff befoerdert wird, hasst du den Stand fuer den Gasbetrieb geschaffen...

Aehnlich wirkt "unsere" Loesung... Wird dann aber elektrisch, mechanisch oder mit Unterdruck geregelt... Kapito ???

Vor mehr als 20 Jahre fuhr ich schon Gasanlage in meinem ersten 280 SE. Damals wurde es mit eine Ziehstange/kabel "geschaltet". Heute macht man dies viel eleganter, entweder elektrisch (mit Hubmagnet oder sogar mit Unterdruck mit Elektroventil.

Hoffe es ist jetzt etwas klarer / deutlicher geworden ....

m fr Gr




Re: Hauptproblem jetzt beseitigt !! 23 Jahre 2 Monate her #27485

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Geschrieben von Paul am 20. Dezember 2002 11:21:24:
Als Antwort auf: Re: Gasanlage und H-Kennzeichen geschrieben von Pleff am 20. Dezember 2002 10:49:16:

Ich vermute dass damit ein grosseres Hauptproblem zur Umruestung in Deutschland auf Gasantrieb jetzt damit behoben ist / sein muesste.




Re: Hauptproblem jetzt beseitigt !! 23 Jahre 2 Monate her #27486

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Geschrieben von Ulrich am 20. Dezember 2002 11:41:32:
Als Antwort auf: Re: Hauptproblem jetzt beseitigt !! geschrieben von Paul am 20. Dezember 2002 11:21:24:

Hallo Paul,

das Hauptproblem sind immer noch die Prüfer, die sich einfach stur stellen. Aber mit den von Pleff genannten Unterlagen dürfte es zumindest deutlich einfacher werden.

Gruß

Ulrich






Re: Ja 23 Jahre 2 Monate her #27487

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Geschrieben von AB am 20. Dezember 2002 11:46:19:
Als Antwort auf: Re: Ja geschrieben von Paul am 20. Dezember 2002 11:14:32:

Danke, habe ich kapiert. Ist nur noch zu klären, wie der Verschleiß der ESP aussieht, wenn man auf Gas fährt. Paul - wie sah das bei Deinem 280SE aus? Hat das Trockenlaufen die Pumpe sehr geschädigt?

Gruß

Andreas




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