THEMA:

Geschrieben von Ronald am 07. November 2002 12:11:38:
Als Antwort auf: Re: ko... Hi Oliver, meine Mail angekommen? dann wären wir ja evt. fast schon zu geschrieben von Ronald am 06. November 2002 21:07:10:



kein ISDN oder die Nummer unterdrückt. Jedenfalls

hast Du sie nicht gesagt, so dass ich auch nicht

anrufen kannnnnnnnnnn.
Next try......
Ronald.

Geschrieben von AB am 07. November 2002 13:11:19:
Als Antwort auf: Noch ein Vorschlag: Schweißgrundlagen geschrieben von Thorsten am 07. November 2002 08:45:53:

wäre sicherlich auch nicht schlecht, doch mit einem Workshop nicht getan. Ich kann weder schweißen noch Hardlöten. Aber wenn die wesentlichen wegen TÜV-relevanten Schweißgrundlagen und nötige Nachbehandlungen vermittelt würden, wär´s auch für Schweißlaien interessant (und man könnte seinem Autofritzen endlich endgültig klugscheißerisch auf die Nerven gehen)

alles dicht

Andreas

W108 280SE 1968

Geschrieben von Thorsten am 07. November 2002 16:46:54:
Als Antwort auf: Re: dass man mit Schweißfüßen nicht löten kann.... geschrieben von Pleff am 07. November 2002 08:52:44:

Seht ihr, mit der Unwissenheit über die Vorbereitungen, Material usw. fängt's doch schon an. Ein 1-Tages-"Theorie-Workschop" mit einen Skript von den Spezialisten wäre doch schon mal ein Anfang....
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von Michael B. am 07. November 2002 18:03:10:
Als Antwort auf: Re: Noch ein W.. Schau lieber nicht in die Karte, das ist die Katastrophe, wo da geschrieben von happy Ronald am 07. November 2002 10:29:22:

A. wo ist das?

B: ist in der Nähe ein Flugplatz,der wahlweise von Eurowings,DBA,Ryanair oder Germanwings angeflogen wird.

Ansonsten sehe ich schwarz...

Weil : Autofahren: keinen Bock.

DBAG: zu unzuverlässig und zu teuer.

Und Lufthansa will ich auch nicht,seit die Uniformröcke wieder übers Knie reichen...

Michael

Geschrieben von Hoffy am 07. November 2002 18:11:59:
Als Antwort auf: Noch ein Workshop??? geschrieben von Michael B. am 05. November 2002 23:31:59: