THEMA:

Geschrieben von Flossenpfleger am 05. November 2002 01:40:14:

Hallo Leute , ich habe die Möglichkeit meine Flosse ( W111 220 b Bj 1961 ) für einen kleinen Preis (200- 300 Euro für das komplette Packet Ventile, Sitzringe, etc. ) von der Werkstatt meines Vertrauens auf "Bleifreies " umrüsten zu lassen.

Es stellt sich mir die Frage, ob das nötig ist, da bisher bei bleifreiem Benzin und alle 2-3 Tankfüllungen eine "Portion Blei" dazu, bei normaler Fahrweise,d.h. max Tempo 120 und keine "Beschleunigungsorgien" keinerlei Probleme aufgetreten sind. Bitte um Euere Meinung ...

Flossige Grüsse.

Geschrieben von Jörg am 05. November 2002 08:10:12:
Als Antwort auf: Bleifrei oder nicht ..... ? geschrieben von Flossenpfleger am 05. November 2002 01:40:14:

Ich weis von einem, der seine gesamte Oldie-Flotte nur mit Shell Optimax fährt.

Ohne weitere Zusätze. Der Mann hat eine Oldtimerwerkstatt. Kann aber sein, dass er nur für neue Kunden sorgen will. Er meint er hätte keine Probleme damit und fahrt sogar 600 er und 6,9 auf diese Weise. Ich habe vor Jahren mal einen /8 umgerüstet und würde es nur nich machen, wenn der Kopf ohnehin fällig ist.

Geschrieben von robert am 05. November 2002 09:08:53:
Als Antwort auf: Re: Bleifrei oder nicht ..... ? geschrieben von Jörg am 05. November 2002 08:10:12:

...schon wieder eine bleifree-Diskussion.

Aber ich find weder bei W111net noch beim VDH noch bei DC-Classic den Link von DaimlerChrysler, dass keine Benzinzusätze verwendet werden (dürfen).

weiss jemand, wo der hin ist ?

Geschrieben von Pleff am 05. November 2002 09:36:58:
Als Antwort auf: bitte nicht... geschrieben von robert am 05. November 2002 09:08:53:

hier nochmal der O-Ton aus dem Hause DaimlerChrysler:

"Viele Halter älterer Personenwagen sind durch die Diskussion über den Wegfall bleihaltiger Kraftstoffe verunsichert. Besonders vor der Reisezeit häufen sich entsprechende besorgte Anfragen.

Dabei ist die ,,Blei-Zeit" bei Mercedes bereits seit 1985 zu Ende, wir begrüßen den Wegfall des ver-bleiten Kraftstoffes als umweltschonende Maßnahme.

Dazu möchten wir nochmals auf folgende Fakten hinweisen:

Kein Mercedes-Benz Personenwagen ist auf verbleiten Kraftstoff angewiesen. Wenn bestimmte - seit 10 Jahren bewährte - Randbedingungen beachtet werden, können wir die Wahrscheinlichkeit von Folgeschäden durch bleifreien Kraftstoff usschließen.

Bei der Verwendung von bleifreien Kraftstoffen mit von der Betriebsstoffempfehlung abweichender Klopffestigkeit (z.B. 95 anstatt 98 ROZ) ist der Zeitpunkt der Frühzündung anzupassen. Sofern es sich um Motoren ohne speziell gehärtete Auslaßventil-Sitzringe (einfließend zwischen 1983 bis 1985) handelt, empfehlen wir - bei Motoren mit geringer Laufleistung und ohne automatischem Ventilspielausgleich-, das Ventlispiel alle 10 000 km zu prüfen (halbe Intervalle).

Da alle Mercedes-Benz-Motoren mit bleifreien Kraftstoffen betrieben werden können (zwingend erforderlich bei KAT-Nachrüstung), sind auch keine besonderen Bleiersatz-Additive erforderlich.

Wir empfehlen ausschließlich die Verwendung von primäradditivierten Kraftstoffen nach DIN/EN.

Negative Auswirkungen von Sekundäradditiven können nicht ausgeschlossen werden."

Das heisst: KEINE Additive verwenden!

Geschrieben von Werner220 am 05. November 2002 09:57:52:
Als Antwort auf: Bleifrei oder nicht ..... ? geschrieben von Flossenpfleger am 05. November 2002 01:40:14:

ohne weitere Zusätze.
*grüße

Werner

Geschrieben von Werner220 am 05. November 2002 09:57:52:
Als Antwort auf: Bleifrei oder nicht ..... ? geschrieben von Flossenpfleger am 05. November 2002 01:40:14:

ohne weitere Zusätze.
*grüße

Werner