THEMA:

Geschrieben von Paul am 08. September 2002 21:13:50:
Als Antwort auf: Re: Zylinderkopfnummern - Vergleich. geschrieben von Pleff am 08. September 2002 20:11:55:

Die Bezeichnung mit E steht soviel ich weiss fuer Einspritzer

Die V steht fuer Vergaser.

Die folgende nummer fuer den Inhalt in Liter.

Die Bezeichnung hat nicht mit die Staerke su tun, weil im Pagode der gleiche Motor wie im Sedan liegt und doch 10 PS mehr. Der Unterscheid zwischen beide Kopfe liegt nur in den montierten scharferen Nockenwelle.

Der Unterschied zwischen einen Vergaserkopf und der Einspritzkopf liegt in den extra Bohrung fuer den Anschluss der Einspritzleitung beim Einspritzventil.

m fr Gr

Geschrieben von Paul am 08. September 2002 21:18:09:
Als Antwort auf: Re: Zylinderkopf geschrieben von Paul am 08. September 2002 20:56:54:

Verdammt,

Habe beim schnelltypen die Nummern gewechselt:

130 98X

Geschrieben von Nick am 08. September 2002 21:31:27:
Als Antwort auf: Re: Zylinderkopf geschrieben von Paul am 08. September 2002 20:56:54:

Hi Paul,
meine Vermutung (Riss im Kopf) hat nicht nur etwas mit deinem Denkansatz zu tun, ich hatte schon einge (alte) Motoren mit Kopfrissen, und so wie meiner aussieht möchte ich nur schon mal alle Eventualitäten einrechnen...

Wenn ich meinen nächste Woche ausbaue und der ist I.O, um so besser. Falls nicht, ist es gut zu wissen dass man ein passendes Ersatzteil parat hat..
Aber du hast schon recht, jetzt bau' ich den Schüttler erst einmal auseinander und dann geht's schon irgendwie weiter...
Besten Dank für eure Hilfe soweit, wenn die Mühle auseinander ist poste ich mal was ich vorgefunden habe.
*Gruß,
Nick

Geschrieben von Pleff am 08. September 2002 22:31:58:
Als Antwort auf: Re: Zylinderkopfnummern - Vergleich. geschrieben von Paul am 08. September 2002 21:13:50:

Hi Paul,
mit "stärkerem Motor" meinte ich ja auch nicht die PS-Stärke..

Beim 111er Coupe gan es das 220er, 250er und 280er mit den verschiedenen Typenschildern "auf dem Heckdeckel". Da wurde beim 280SE 3.5 eben "nur" diese 3.5 auf der rechten Seite hinzugefügt, und der Wagen 280 E35 genannt, ähnlich wie der W109 300SEL 6.6 auch W109 E63 heißt.

Mein vorheriges Posting ist vielleicht ein wenig verwirrend, da die Ziffern 5 und 6 beim 3.5er Coupe wohl(!) anders sind als beim normalen 280er.
Gruß

Pleff

Geschrieben von Cebe am 09. September 2002 08:58:14:
Als Antwort auf: Zylinderkopf entdeckt ! geschrieben von Nick am 07. September 2002 17:51:08:

Risse im Kopf erkennt man NUR im ausgebauten Zustand.

Ohne dir zu nahe treten zu wollen: Wenn du das fragst, fahr zu einer Werkstatt, die dir das erklären.

Bei solchen Rissen (sodenn einer da ist) handelt es sich im haarrisse, die entweder mit einer speziellen flüssigkeit und schwarzlicht oder eben mit diesem neuartigem spray sichtbar gemacht werden. Diese sind so klein, dass man sie mit bloßem auge nicht sieht.


Gruß

CB