THEMA:

Geschrieben von Paul am 21. April 2002 00:47:34:
Als Antwort auf: Re: Pagode = Alte S-Klasse? geschrieben von Pleff am 20. April 2002 23:39:17:
Der Motor des SL's stammt aus der damalige S-serie. Der Unterscchied lag nur in eine scharfere Nockenwelle (und veileicht eine geaenderte Einspritzpumpemenge?).
Ich bin jedenfalls ueberzeugt vom Vorteil.

Geschrieben von Volker am 21. April 2002 10:06:06:
Als Antwort auf: Re: Pagode = Alte S-Klasse? geschrieben von Pleff am 20. April 2002 23:39:17:
Ich kann mich Paul und Michael nur anschließen. Gerne mehr Pagodeninfo!

Volker

Geschrieben von Peter am 21. April 2002 12:06:07:
Als Antwort auf: Re: Pagode = Alte S-Klasse? geschrieben von Michael B. am 20. April 2002 23:53:09:
Schon bevor ein W109 meinen Alltag verschönerte und fast täglich gute Laune fördert, war schon eigentlich immer eine schwarze Pagode, (5-Gang, AMG-getunter Motor)da.Obwohl Grundverschieden, ist die direkte Abstammungslinie in vielen Details und Vordergründigkeiten,z.B.Haptik(Lenkrad, Schaltknauf,Radio)erkennbar.
Beide sind sehr fahrsicher - (alte Grand-Prix-Strecke am Ring dient zum ausloten der Grenzen und der 6.3er ohne Typenschild schockt regelmäßig Zeitgenossen in modernen Sportwagen)- ,erzeugen Freude und keinen Neid.Krasse Gegensätze findet man höchstens im Clubleben "VdH"+"Pagodenclub",wovon letzterer eher im aktiven Clubleben die ü50er repräsentiert.
Die Fahrsicherheit der Pagode wird mit dem anstehenden Reifenwechsel weg von den unvergleichlichen und nicht mehr produzierten Michelin Reifen sicherlich leiden. Bin gespannt auf die Folgeprodukte, um die der Pagodenclub sich gemeinsam mit DC bemüht....
Pagodenthemen im Forum fände ich gut.

Geschrieben von Rainer am 21. April 2002 12:31:30:
Als Antwort auf: Re: Pagode und alte S-Klasse im Alltag geschrieben von Peter am 21. April 2002 12:06:07:

Geschrieben von Rheinhard Pagode + 560 SEC am 21. April 2002 19:51:46:
Als Antwort auf: Re: Pagode = Alte S-Klasse? geschrieben von Pleff am 20. April 2002 23:39:17:
Hey Ihr,- richtig seht Ihr das, die Pagode kommt viel zu kurz.

Habe selber hin und wieder mal im ALt-MB-Forum ein bißchen gepostet, allerdings nie eine Antwort erhalten, was ich schade fand, da ich lange Texte zu gewissen, von jemandem vorgetragenen Problemen geschrieben hatte,- der hat nicht mal danke gesagt,- na ja.

Mein 280 SL Automatik wiegt 1365 kg.

... und ist ganz gut in Schuss, hat H-Schild mit Beurteilung 1.

Aber Langstreckenfahren, das ist nichts mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 195, da krieg man Angst. ich fahre selten mal über 140 mit dem Ding

Farbe: cremeweiß (richtige Bezeichnung weiß ich nicht), auch Dach

dunkelblaue Leder-Sitze, Kopfstützen, Dreipunktgurte, keine Alufelgen, ich finde, die passen nicht zu dem Auto, schwarzes Lenkrad,

ach so, sie ist ein "Carlifornia", also mit abnehmbarem Hadtop, aber ohne Stoffdach.

Ich kann schon ne Menge Tipps geben zu besonderen Tipps und Tricks, auch zu Sachen, die man mal machen sollte.....

Ralf560SEC hat auch eine und nen 111-er Cabriolet, der weiß ungeheuer gut Bescheid, der macht ja auch wirklich alles selber, auch Motor auseinander und solche Späße ))

Bin allerdings oft im W126-Forum, wenn sich allerdings was aufbauen sollte, auch gerne mehr hier

Gruß erst einmal

Reinhard