THEMA:

Geschrieben von Erberhard Weilke am 20. April 2002 01:49:11:
Als Antwort auf: Re: Also ich... geschrieben von Andre am 19. April 2002 22:13:56:
...darf ich mal hämisch (und ohne altklug zu wirken) fragen, warum die Stehwände nicht vor dem Lackieren saniert hast?
Als ersten Schritt würde ich jetzt die Schrauben massiv mit WD 40 (oder ähnlichem Rostlöser) tränken. Vor allem von innen aus dem Radhaus aus.
Das Vorderrad ab (damit man ordentlich rankommt), bergmannmäßig mit einer Lampe bewaffnet irgendwie versuchen, das Schraubdings festzuklemmen.
Wenn alles nichts hilft: Textilklebeband um die Schraube auf das Blech kleben, dicker Schutzbezug auf Koflügel, Scheibe, alles was Funkenflug nicht mag und mit einer Segmentscheibe auf der Flex dem Kopf zu Leibe rücken. Gerade mit einer neuen Segmentscheibe kann man ziemlich exakt arbeiten (zur Manikür reichts nicht, geht aber in die Richtung) Wenn die Köpfe recht flach sind, in die Mitte mit dem Körner ankörnen und mit einem großen Metallbohrer den Schraubenkopf anbohren, bis der Überstand sich ablöst.
Eventuell klappt es auch mit einer oszillierenden Säge auf einem Feinschleifer.
Also ich möchte jetzt nicht in Deiner Haut stecken. Viel Spaß am Wochenende.
Gruß

Eberhard

(der so ein ähnliches Problem mal am Renault 8 eines Freundes vorfand. Nur hatte der keine Schrauben sondern Sechskantmuttern als Blechpressteil.)

Geschrieben von Andre am 21. April 2002 15:44:34:
Als Antwort auf: Re: Kotflügel abschrauben geschrieben von Pleff am 19. April 2002 22:43:00:
Hi Pleff,

stimmt, mit dem Dremel habe ich es jetzt auch probiert. Bin ung. zu 80% durch.....)) Mit der großen Flex komme ich an die Stelle gar nicht ran.

Vielen Dank für Eure Hilfe

Andre