THEMA:

Geschrieben von Andre am 14. Februar 2002 22:29:42:
Als Antwort auf: Re: Unterbodengestaltung geschrieben von ralf560sec am 14. Februar 2002 21:28:07:
Hallo Ralf,

ja, ich denke mir auch, genau dies ist das Problem. Auf der einen Seite wird der Wagen lauter, auf der anderen Seite erkennt man sofort Beschädigungen. Ich denke mir, mein 220 SE ist eh schon laut, also kann er auch noch lauter werden.

Ich versuche, im Innenraum vernünftig lärmmäßig zu isolieren....!!!

Schau mer mal...

Andre

Geschrieben von Michael B. am 14. Februar 2002 23:16:54:
Als Antwort auf: Re: Unterbodengestaltung geschrieben von Andre am 14. Februar 2002 22:29:42:
Jungens,die Kisten hatten Unterbodenschutz wegens Steinschlag und Lärm.

Man kann von innen nicht genug dämmen,um erträgliche lautstärke herzustellen.

Nebenbei ist die panik vor Unterboden oder besser Steinschlagschutz wirklich Schnee von gestern. Die Autos waren mit Tauchlack ( einkomponentig) grundiert ,darauf kam der Steinschlagschutz.

Der Kladderadatsch hat etwa 10 Jagre einwandfrei gehalten,dann begann Rostfraß.

Wenn ich heute so etwas aufbaue nehm ich Zweikomponentengrundierung ( die hält wesentlich lkänger als der alte Kunstharztauchlack) und ist absolut diffusionsdicht- ergo rostet in absehbarer zeit nix.

Darauf kommt Steinschlagschutz auf Kunststoffbasisis( schön dick,wegens Lärm,ca 13- 15 Kilo ) und dann ist Ruhe.

Die Diskussion mit Unterrostungen ist einfach nur noch akademisch - ausserdem sind die Kisten mit lackiertem und ungedämmtem Boden schlicht unfahrbar.

Michael

Geschrieben von Pleff am 14. Februar 2002 23:24:04:
Als Antwort auf: Re: NEENEEENEE, geschrieben von Michael B. am 14. Februar 2002 23:16:54:
Hi Michael,

als ich während der Restauration meines Autos mal etwas von dem "Steinschalgschutz" weggespachtelt hatte, kam darunter eine "immer noch klebrige" gelbliche Schicht zum Vorschein. Der SSS haftete also nicht direkt an dem Blech, sondern lag über diesem Film. Was kann das denn wohl sein ???
Gruß

Pleff

Geschrieben von Hoffy am 14. Februar 2002 23:33:26:
Als Antwort auf: Re: NEENEEENEE, geschrieben von Pleff am 14. Februar 2002 23:24:04:
Hi Pleff !!!

SSS = "Super Schrauber Schleim"

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Michael B. am 15. Februar 2002 08:53:36:
Als Antwort auf: Re: NEENEEENEE, geschrieben von Pleff am 14. Februar 2002 23:24:04:
Hallo Pleff,

was Du da weggespachtelt hast,war vermutlich schwarz - ergo typischer Unterbodenschutz auf Bitumenbasis.

Was darunter zum Vorschein kam,dieses gelblich-weisse Zeugs, das war der Werkssteinschlagschutz auf Kunststoffbasis.

So sah der nämlich aus - gelblich weiss.

Leider gibts den nicht mehr,heute ist das Zeugs hellgrau.

Darüber wurde dann im Werk ab 1969 noch ein klares Wachs gesprüht.

Wer also schwarzen U-Schutz unter seinem Auto hat,der hats mit nachträglich aufgebrachtem Zeugs zu tun.

Übrigens hatte die helle Farbe des Werksschutzes durchaus einen Sinn:

das Blech darunter war nämlich schwarz grundiert,Beschädigungen der Schicht fielen also sofort auf - bei schwarzem Schutz wäre das nicht der Fall gewesen.

Wie fst immer,haben die sich beim Daimler was dabei gedacht....

Michael