THEMA:

Geschrieben von Cebe am 12. Dezember 2001 11:57:01:
Als Antwort auf: Re: Motor geschrieben von werner am 12. Dezember 2001 11:21:28:
dann guck auch mal nach der Klipp-Klapp-Technik am Krümmer

da sind BiMetallfedern, die gerne ausgenudelt und verrostet sind. Auf der Anderen Seite sind Gewichte, die die klappen wieder öffnen, wenn die federn durch erwärmung nachlassen.

das ganze muss leichtgängig sein, damit´s funktioniert.

mein benz.mensch sagte, dass das auch ohne geht, aber von nix hat man das nicht eingebaut.
Gruss

CB

Geschrieben von werner am 12. Dezember 2001 17:55:23:
Als Antwort auf: Re: Motor geschrieben von Cebe am 12. Dezember 2001 11:57:01:
Hi CB,

danke für den Hinweis. Habe jetzt erst mal einen "Vorwärmschlauch" verlegt und werde mich dann auch noch mal um "klipp & klapp" kümmern.
Gruß

Werner

Geschrieben von werner am 16. Dezember 2001 16:38:17:
Als Antwort auf: Motor geschrieben von werner am 11. Dezember 2001 19:36:31:
Dank für die vielen Hinweise. Jetzte kenne ich meinen Vergaser schon so etwas. Der Unterdruckregler hatte sich gelöst. Da die Einstellschraube des Unterdruckreglers wohl nicht mittig auf den Betätigungshebel ausgerichtet war, ist er (der Unterdruckregler) dann beim Gasgeben in der zweiten Stufe (des Vergasers) an dem Betätigungshebel vorbei gerutscht.
Werner
Habe das mal so als absoluter Laie formuliert...