THEMA:

Geschrieben von Robert_D am 31. August 2001 14:43:30:
Als Antwort auf: Es geht um Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz mit Mike Sanders geschrieben von CEBE am 31. August 2001 10:33:03:
Hi!
Hast Du es auch schon mal mit dem fluid-film probiert? Im VdH erzählt man sich ja wahre Wunderdinge über das Zeug, das wollt ich gern mal probieren...
Interesse hätt ich schon BRENNEND an ner Hohlraumversiegelung - mir haben sie meine Garage gekündigt und abgerissen, dort steht jetzt ein Wohnhaus und mein weißer Riese im Freien (( (und hier in der Gegend ne Garage zu bekommen ist SCHWER!)
Ach ja, ich würde natürlich auch nur DANN kommen, wenn mein Auto bis dahin aus der Werkstatt heimgekehrt ist...
Gruß,

Robert

280S, 07/71, zur Zeit sehr kopflos... ((

Geschrieben von CEBE am 31. August 2001 15:33:22:
Als Antwort auf: very interesting... geschrieben von Robert_D am 31. August 2001 14:43:30:
was man nu nimmmt ist mir relativ egal, Fürs Fluidfilm hab ich aber keine Bezugsquelle.
Sanders wird heiss gemacht und dann in die Hohlräume gespritzt. Bei sonnebestrahlung oder einem anschliessendem Besuch in der Hitzebude des Lackieres, kriecht es dann in alle Ritzen und wird nach Erkalten weider "Hart", naja, so hart Fett eben wird.
Fluidfilm reagiert mit der Luftfeuchtigkeit und wird gelartig. Das hält am Unterboden nicht so gut und muss erneuert werden.

Man benutzt es aber auch,um Ballasttanks an Schiffen vor dem Seewasser zu konservieren, also kann das so schlecht nicht sein.
Unentschiedene Grüsse

CB

Geschrieben von karel am 31. August 2001 22:36:56:
Als Antwort auf: Re: Es geht um Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz mit Mike Sanders geschrieben von Pleff am 31. August 2001 11:23:22:
Hi CEBE !

Ich hatte mein dickschiff vor 3 jahre bekommen aus den USA. Habe natuerlich ueberhaupt keine ahnung gehabt von hohlraumversieglung. Habe den boden machen lassen. Ich habe selbe die hohlraueme mit Tectyl gemacht, das einzigste was ich im shop sah.

Fragen:

Koennte man Sanders darueber machen? Tectyl wird langsam haerter, und funktionier dann immer schlechter. Wenn's geht, haette ich gerne die hohlraume noch mal GeSandert.

Muss ich die innerverkleidung an die tueren und hinten abbauen bevor es losgehen kann? Oder noch mehr vorbereitung?
Freue mich schon auf ein neues internationales MB-classic-grease treffen.
Mit dass fett in die haren grusst
Karel 220SE coupe

Geschrieben von Robert_D am 31. August 2001 22:37:50:
Als Antwort auf: Re: very interesting... geschrieben von CEBE am 31. August 2001 15:33:22:
Hallo!
Das wär doch was: fluid-film für innen und Sanders für Unterboden, Radkästen etc...


Wie gesagt: Interesse hätte ich SEHR, bleibt nur die Frage der Terminfindung (und natürlich die Frage, ob mein Wagen in absehbarer Zeit die Werkstatt verlassen kann...)
Schönen Gruß von

Robert

*der gerne Frikadellen und Getränke zur Fett- und Siegelparty mitbringen kann*

Geschrieben von CEBE am 01. September 2001 09:22:29:
Als Antwort auf: Re: Sanders Everywhere ! (A)haus Party ? geschrieben von karel am 31. August 2001 22:36:56:
sanders kannst du problemlos über feste hohlraumversiegelungen verarbeiten

vor anreise sollten die türverkleidungen runter sein und möglichst viele stopfen in den schwellern entfernt.

wenn keine stopfen da sind, kommt man um´s löcher bohren nicht umhin, allerdings nicht wie fürher alle 30cm, sonder einmal vorn und einmal hinten

das reicht
gruss

cb