THEMA:

Geschrieben von Andre am 26. Juli 2001 14:16:26:
Hi,

mein Coupe (rote Blinker, Bj. 1963, USA-Reimport) blinkt weitaus langsamer als die in Deutschland vorgeschriebene, normale Frequenz.

Frage:

War die Frequenz 1963 allgemein langsamer oder nur für USA-Export-Modelle ??

Ich stell mir nämlich die Frage, ob ich den Taktgeber austauschen sollte...

(der TÜV hat keine Probleme mit der langsamen Frequenz).

Neugierige Grüsse

Andre

Geschrieben von Stefan am 26. Juli 2001 17:06:31:
Als Antwort auf: Blinkfrequenz geschrieben von Andre am 26. Juli 2001 14:16:26:
Das hat aber nix damit zu tun, daß Deine Gleichstromlima nicht mehr genug Saft liefert? Mit dem langsamen Blinken hat die Lima meiner 220Sb-Flosse (11/63) nämlich den Exitus angekündigt (was ich damals natürlich nicht wußte, gelobt sei eine starke Batterie....)

Gruß, Stefan

Geschrieben von Andre am 26. Juli 2001 17:19:50:
Als Antwort auf: Re: Blinkfrequenz geschrieben von Stefan am 26. Juli 2001 17:06:31:
Hi Stefan,
nee, mit meiner Batterie hat dies nichts zu tun )
Grüsse

Andre

Geschrieben von cebe am 26. Juli 2001 21:50:22:
Als Antwort auf: Blinkfrequenz geschrieben von Andre am 26. Juli 2001 14:16:26:
bei meinem 108

da blinks links langsamer als rechts

keine der beiden frequenzen stört mich oder ist derart langsam oder schnell, dass der tüv darüber meckert, aber es ist halt eben unterschiedlich

Ein Masseproblem kann es nich sein, da sonst ja auch andere Leuchten mitblinken oder der Blinker leuchtet, wenn man bremst
gruss

cb

Geschrieben von Eckhard Rühle am 29. Juli 2001 12:36:29:
Als Antwort auf: Blinkfrequenz geschrieben von Andre am 26. Juli 2001 14:16:26:
Ich hatte das gleiche Problem !

Bei meinem 220SEb/C hats rechts langsamer und etwas dunkler geblinkt als links.

Das Rücklicht blinkt übrigens nur dann mit, wenn das Masseproblem an der gemeinsamen Masse, also zwischen Rücklicht und Karosserie liegt. Wenn das Masseproblem zwischen Birne und Lampenhalter liegt, blinken keine anderen Birnen mit!

Ich habe alle Birnen links und rechts ausgebaut, alle Kontakte schön blank gemacht (Hierzu möglichst das komplette Rücklicht ausbauen und in Ruhe am Basteltisch arbeiten), vor allem die stark oxidierten Zinkdruckguss-Lampenhalter, und dann lauter neue Birnen eingebaut. Jetzt leuchtet es überall wieder gleichmäßig hell und blinkt in der richtigen Frequenz.

Gruß

Eckhard

Geschrieben von Pleff am 29. Juli 2001 19:14:36:
Als Antwort auf: Blinkfrequenz geschrieben von Andre am 26. Juli 2001 14:16:26:
Hi Andre,

hmmm, ich dachte immer, das muß so...denn mein 250er blinkt auch wesentlich langsamer, als man es von anderen Autos gewohnt ist. Allerdings rechts genau so schnell/langsam wie links.
Gruß

Pleff