THEMA:

Geschrieben von Horst Meinert am 11. Juni 2001 16:44:54:
Wer kann mir seine Erfahrung mit dem Kühlwasser Regler an der Einspritzpumpe mitteilen?

Nach längerer Standzeit und ist nach gelungenem Anlauf des Motors die Wassertemperatur angestiegen. Die erste Diagnose zeigte, dass der Thermofühler an der Eispritzpumpe sehr heiss sich anfühlte, der Thermostatdeckel sowie der obere Wasserschlauch jedoch kalt blieb.

Meine Frage:

1. Muß der Kühlwasser Regler erst öffnen, bevor das Wasser über das Thermostat seinen Weg zum Kühler findet?

2. Wie Kann man den Kühlwasser Regler überprüfen bzw. instandsetzen?

3. Der Regler soll ca. 1000 DM kosten. Woher bekommt man eine preiswerte Alternative?

Über eine Anwort wäre ich dankbar!

Geschrieben von Dirk Busch am 11. Juni 2001 16:52:41:
Als Antwort auf: 220er SEb/C Kühlwasser Regler geschrieben von Horst Meinert am 11. Juni 2001 16:44:54:
Hallo Horst,
beim Ornbauer Einspritzpumpenworkshop haben wir von Guenter Lehman gelernt, dass das Temperatur-Element in den seltensten Faellen kaputt geht. Es wird aber gerne verkauft, weil es so teuer ist, dann sagt der Kunde naemlich:"Och lass mal, dann laeuft er eben nicht 100%ig".
Das Teil laesst sich sehr einfach pruefen, indem man es in kochendes Wasser wirft, dann muss es ausfahren.
Meist ist das 'Ding' darunter die Ursache, wenn es sich vom Temperatur-Element nicht bewegen laesst. Wie man das wieder hinbekommt, und was man da sonst noch so wissen kann, steht in dem 2seitigen Skript von Guenter, was ich daheim liegen habe, bei Interesse kann ich es gerne faxen oder kopieren und schicken.
Gruss

Dirk
P.S. Sorry fuer die Verwendung von ungenauen Bezeichnungen, mehr hab ich ausm Stehgreif nicht mehr gewusst, da ich in den Belangen Laie bin.

Geschrieben von karel nijeboer am 11. Juni 2001 19:36:45:
Als Antwort auf: Re: 220er SEb/C Kühlwasser Regler geschrieben von Dirk Busch am 11. Juni 2001 16:52:41:
Hi Dirk;
Danke fur diesen beitrag. Ich habe shon mehrmals mein kuhlwasser getauscht, und mich immer gewundert warum den motor erst auf ca 100 grad C ansteigt, und dan erst mit gewalt erst das wasser durch den motor fliesst wenn irgend ein ventil sich oeffnet. Dan geht die temperatur schoen auf ca 70 grad hinunter, un dan auch stabil zubleiben. Es hoert sich an als habe ich ein aehnliches phenomean! Koenntest du mir vielleicht die 2 seiten faxen oder scannen und mailen ?

Fax ist 31-546534577 in Holland.
Ungekuehlten gruss;
Karel

Geschrieben von Pleff am 11. Juni 2001 19:47:36:
Als Antwort auf: Re: 220er SEb/C Kühlwasser Regler, auch bitte1 kopie geschrieben von karel nijeboer am 11. Juni 2001 19:36:45:
Hi zusammen,

Dirk, du kannst es mir auch faxen/mailen, dann würde ich es unter Tips/Technik ver-onlinen...)
Pleff

Fax 05971-805045

Geschrieben von Pleff am 11. Juni 2001 19:47:36:
Als Antwort auf: Re: 220er SEb/C Kühlwasser Regler, auch bitte1 kopie geschrieben von karel nijeboer am 11. Juni 2001 19:36:45:
Hi zusammen,

Dirk, du kannst es mir auch faxen/mailen, dann würde ich es unter Tips/Technik ver-onlinen...)
Pleff

Fax 05971-805045

Geschrieben von Dirk Busch am 12. Juni 2001 07:45:19:
Als Antwort auf: Re: 220er SEb/C Kühlwasser Regler, auch bitte1 kopie geschrieben von Pleff am 11. Juni 2001 19:47:36:
Hallo Pleff und Karel,
ich habs natuerlich wieder daheim liegen lassen.

Wird also fruehestens heute abend was, eher morgen frueh.
Karel, was Du schilderst, scheint mir eher das normale Kuehlkreislauf-Thermostat zu sein, welches keine 1000 Mark kostet. Das wuerde ich einfach austauschen und keine grossen Tests veranstalten.
Pleff, wennde das online stellst, sag am Besten kurz Guenter Bescheid.
Gruss

Dirk