THEMA:

Geschrieben von Markus D. am 21. Dezember 2000 11:37:53:
Als Antwort auf: Re: trotzdem nicht uninteressant geschrieben von Markus D. am 20. Dezember 2000 14:03:14:
Hallo
in der Auto Motor und Sport Ausgabe 5-1964, S.6 hat ein Mann namens Dr. Gerhard Gerweck aus Bretten das Fahrzeug mit Bild vorgestellt.

Wenn jemand das Fahrzeug kaufen sollte, und ein Nachweis benötigt das Umbau schon älter als 20 Jahre ist, würde das ja als Beweis genügen. Das Fahrzeug hatte damals das Kennzeichen: KA-K 411.
Herr Gerweck schrieb damals in seinem Leserbrief folgendes:
"W111 mit neuem Gesicht
Ich sende Ihnen ein Foto meines umgebauten 220 SE Coupe´, das vielleicht Interesse finden könnte. Es ist verständlich, daß der ältesten Automobilfabrik der Welt Tradition ein geheiligter Begriff ist. Trotzdem finde ich den traditionellen Mercedes-Kühler an dem so ungemein flüssig gestalteten 220 SE Coupe´unharmonisch und deplaziert. Durch den Einbau des 230 SL-Kühlergrills erhält das Coupe´eine elegant-sportliche Note, die das Interesse und die Begeisterung aller Freunde von schönen un schnellen Autos findet. Wo der Wagen auch steht, wird er von bewunderten Blicken betrachtet.

Dr. Gerhard Gerweck, Bretten "

Beste Grüße
Markus D.

Geschrieben von Dirk am 21. Dezember 2000 22:39:11:
Als Antwort auf: Re: trotzdem nicht uninteressant geschrieben von andi am 20. Dezember 2000 22:36:46:
>Was ist beim 61er eigentlich an der Karosserie anders? Ich dachte es gäbe nur Unterschiede bei der Technik und bei der Ausstattung.
Die ersten Modelle unterscheiden sich von den Karosserieabmessungen leicht von den spaeteren aufgrund fertigungstechnischer Gruende. Das gleiche trifft auch fuer 59er Limousinen zu. Wenn man da eine spaetere Tuer oder Haube oder Kofferraum-Deckel montieren moechte, scheint es nicht recht passen zu wollen und bedarf groesserer Nacharbeiten, als das normal der Fall waere.
Diese Erfahrungen habe ich _noch_ nicht selbst gemacht, sie stammen aus einem Gespraech mit _dem_ Technik-Referent des VDH, mit dem ich ueber ein 61er Coupe sprach, welches mir die Tage gerade zulaeuft.
Der Wagen ist geschweisst, lackiert (040) und dann nicht wieder zusammengebaut worden. D.h, eine rollfaehige Karosse mit allem, was aussen und innen verbaut ist lose drinliegend. Nur das Armaturenbrett und der Himmel wurden nicht ausgebaut. Das heb ich mir fuer die Rente auf. Wenn ich den zum Zusammenschrauben weggebe, kostet das, wenns richtig gemacht wird und alle Teile ueberholt werden, das doppelte des Marktwertes eines Zustand 2 Exemplares.
Dirk

Geschrieben von Dirk am 21. Dezember 2000 22:40:22:
Als Antwort auf: Re: wenn ichs aber recht ueberlege.... geschrieben von Pleff am 20. Dezember 2000 15:43:32:
>PS.: Hast du nicht mal ein paar schöne Bilder von deinem Coupe ??
Hi Pleff,
habe heute bei toller Sonne einige Schnappschuesse gemacht. Interesse?

Dirk

Geschrieben von Pleff am 21. Dezember 2000 23:24:12:
Als Antwort auf: Re: wenn ichs aber recht ueberlege.... geschrieben von Dirk am 21. Dezember 2000 22:40:22:

Sternschuppen

Geschrieben von Pleff am 21. Dezember 2000 23:29:12:
Als Antwort auf: Re: trotzdem nicht uninteressant geschrieben von Dirk am 21. Dezember 2000 22:39:11:

Geschrieben von Dirk am 21. Dezember 2000 23:55:38:
Als Antwort auf: original 040 oder geschrieben von Pleff am 21. Dezember 2000 23:29:12: