THEMA:

Geschrieben von Axel am 25. März 2004 08:53:23:
Als Antwort auf: Re: Macht Sinn, ist nie schaedlich (o.T.) geschrieben von Paul am 25. März 2004 03:05:42:

mit etwas moderneren Motoren aus (hab nen 460er Volvo aus den Neunzigern)?

Vor allem wenn man gerade zur Abgasuntersuchung muss?

Ich glaube, ich warte noch, bis die vorüber ist ;o)
Gruß,

Axel

Geschrieben von Thorsten am 25. März 2004 22:43:51:
Als Antwort auf: Re: ATF Öl geschrieben von Paul am 24. März 2004 23:08:50:

und benutzt ihr es regelmäßig oder nur zum reinigen der düsen?

also 1 mal im jahr oder öfter/weniger ?

Geschrieben von Paul

am 25. März 2004 22:59:07:
Als Antwort auf: Re: ATF Öl geschrieben von Thorsten am 25. März 2004 22:43:51:

Geschrieben von Thorsten Hottenrott am 26. März 2004 08:57:05:
Als Antwort auf: Re: Bis jetzt gar nicht ......... (o.T.) geschrieben von Paul am 25. März 2004 22:59:07:

wie, gar nicht, versteh ich leider nicht

Geschrieben von Paul

am 26. März 2004 10:55:56:
Als Antwort auf: Re: Bis jetzt gar nicht ??? geschrieben von Thorsten Hottenrott am 26. März 2004 08:57:05:

Einen 100% sauber laufenden Motor ist nicht entworfen um auf Zweitaktmischung zu bewegen.

Die Zugabe ist nur um "Fehler" zu beheben oder gegen Rost zu schuetzen. Wenn aber immer mit bis am Rande abgefuelten Tank weggestellt wird brauch ich mich wenig Sorgen zu machen fuer Rosten meines Tankes. Meine Injectoren sind bei 109.000 Km (W108) oder sogar 26.000 orginal Km (W100) gar nicht verschmutzt. Die Motoren "Pingeln" auch nicht und deshalb brauch ich auch keine Oktanerhoehung oder anderssortigen Zugaben. Schmierung meines mechanischen EP gilt nur fuer meinen Pagoden oder M100. Aber die laufen beide einwandfrei.

Wozu denn noch ATF beigiessen ???

Diesen Ratschlag ist nur um nicht gans sauber laufenden motoren zu korrigieren oder mit halben/leeren Tank abgestellten Fahrzeuge gegen Rost zu schuetzen.