THEMA:

Geschrieben von Pleff

am 01. April 2004 14:05:01:
Als Antwort auf: Re: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Uwe 3.5 am 01. April 2004 12:52:00:

Hallo Uwe,
die 4 Abschnitte werden leider nicht ausreichen. Du benötigst auf jeden Fall noch eine zusätzliche Feder aus irgendwelchen Altlasten, um den fehlenden Teil zu ersetzen. Noch was:

Sollten dir bei der Aktion lediglich 2-3 cm an Länge fehlen, für die auch die großen Gummis von DC nicht ausreichen, kannst du Teroson-Scheibendichtmasse mit einem stabilen Qirl zumammen mit Dachdeckersilicon mischen und in Kuststoffdeckeln spritzen. Nach 1 Tag kannst du dann die Enden der Federn in die noch halbwegs flexible Masse zu Profilformung drücken und nach ca. 5 Tagen ist das Zeug voll durchgehärte und kann die vorhandenen Gummis am Fahrzeug ersetzen.
Gruß
Pleff

Geschrieben von sstaiger am 01. April 2004 21:50:28:
Als Antwort auf: Re: Vorsicht!!! ...wird nicht passen!! geschrieben von Pleff am 01. April 2004 14:05:01:

Hallo,

viel weniger Aufwand ist es aber, wenn Du einfach die Anschlaggummis nimmst, um den fehlenden Weg auszugleichen (bist ja eh' an der Hinterachse).

Nach dem Umbau federt das Auto ja weniger, so dass die Anschläge weniger zu tun haben.


Simon

Geschrieben von ralf560sec am 01. April 2004 22:43:49:
Als Antwort auf: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Jörg am 01. April 2004 07:23:06:

nicht so viel aufwand.

die federn von einem 1300er käfer cabrio aus dem jahr 1979

kosten gerade 30€ und eignen sich ideal für unsere 108/111/113.

achtung, sie passen aber nur hinten!!!! vorne sind andere federn verbaut !!!!

kein schneiden, folglich kein vermessen.

100 prozentiger sitz und beste fahreigenschaften sind garantiert.

die federn bekommt man in jedem autozubehör.

gruss ralf560sec

Geschrieben von Jörg am 02. April 2004 09:41:34:
Als Antwort auf: Fahrwerksfedern ändern geschrieben von Jörg am 01. April 2004 07:23:06:

Das Buch und den Hinweis auf das Absägen der Federn gibt es wirklich! Dennoch sei vorsorglich allen Nachahmern abgeraten...