THEMA:

Geschrieben von Dr. Benz

am 28. Mai 2004 13:34:11:
Als Antwort auf: War ja schön der 2 TÜV (o.T.) geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 28. Mai 2004 12:55:26:

Hallo,
de TÜV-Süd hat doch (extra) eine Anleitung für die Kriterien zum H-Kennzeichen herausgegeben !!

Ausserdem schadet die 15"-Felge mit Kappe nicht der Original-Optik !
Also ich würde den TÜV wechseln und ihm erzählen, dass er einen Kunden mehr verloren hat...und überhaupt..wofür ist der eigentlich Dipl.Ing. ?

Daten aus Gutachten und Briefen abschreiben kann auch die Putzfrau !
Habe aber die Erfahrung gemacht , dass je länger man(n) nervt, mit nachvollziehbaren Argumenten, die Erfolgsquote höher ist !

Immer ruhig bleiben...und auch mal nachfragen...
Jrüsse Stefan

Geschrieben von pontontom am 31. Mai 2004 22:07:23:
Als Antwort auf: reifen 205/65 15 geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 27. Mai 2004 11:55:11:

Hi Klaus,
ich wuerde den Pruefer mal Fragen, warum er die Reifen nicht eintragen will .

Es gibt naemlich keinen wirklichen Grund (technisch -> Freigang, Tragfähigket, Durchmesserreihe, Speedindex passt alles, und nur (!) darauf kommts an)

Besorg dir evtl. ein Reifendatenblatt, aus dem hervorgeht, dass der Reifen die gleichen Daten wie der 205/70 14 hat(das Datenblatt sollte der TÜV Mensch aber auch haben).

Dann soll er noch in dei ETRTO (Europaeische Reifennorm) schauen, ob die Felgen ok sind.

Ansonsten: wie schon gesagt, TÜV wechseln

Tom

Geschrieben von Sascha am 01. Juni 2004 17:32:42:
Als Antwort auf: reifen 205/65 15 geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 27. Mai 2004 11:55:11:

Wenn es nur um die 15"" Größe geht, kannst du ihn zumindest darauf hinweisen,

dass es für den 280SE ein Schlechtwegefahrwerk als Sonderausstattung gab. Damit wurden ab Werk 15"" Räder geliefert. Karosseriemäßig ist Deiner ja nur 10cm länger. Nur der 6.3er hat minimal andere hintere Radläufe.

Viel Glück; Sascha

Geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 01. Juni 2004 18:37:29:
Als Antwort auf: Re: reifen 205/65 15 geschrieben von Sascha am 01. Juni 2004 17:32:42:

Hab ich zwar auch schon mal gehört aber nirgends etwas schrieftliches drüber gefunden.

Hatte mal den TÜV angemailt

Hier die Antwort


Sehr geehrter Herr Munnecke,
bei der Beschreibung eines Fahrzeuges als Historisches Fahrzeuges wird ein erhaltenswertes kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut beschrieben das sich weitestgehend im Originalzustand befinden muß. Eventuelle Umrüstungen müssen mindestens 20 Jahre alt sein bzw. als zeitgenössisches Zubehör im Zulassungszeitraum für den Fahrzeugtyp erhältlich und zulassungsfähig gewesen sein. Mit der Änderung der Rad/Reifen-Kombination auf eine neuzeitliche Kombination entfallen die Voraussetzung des historischen Kennzeichens.
Mit freundlichen Grüßen
Hans-Ulrich Sander

Competence Center
hans-ulrich.sander@de.tuv.com

T 0190/88388838

F 0049-221/806-3924
TÜV Kraftfahrt GmbH

TÜV Rheinland Group

Am Grauen Stein

51105 Köln

www.tuv.com
Geschäftsführung

Dr.-Ing. Jürgen Brauckmann
AG Köln HRB 30377

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Weitergeleitet von Hans-Ulrich Sander/TK/DE/TUEV am 01.06.2004 14:00

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Geschrieben von Paul

am 01. Juni 2004 18:56:47:
Als Antwort auf: Re: reifen 205/65 15 geschrieben von Klaus M. 300 SEL 3,5 am 01. Juni 2004 18:37:29:

Diese Regeln so zu interpretieren, dass deswegen gar nichts mehr moeglich ist, ist eine reine "obstruktion" an die Auto-/Oldtimerfahrer und gegen die Ziele wofuer solche Regeln mit eingestellt sind.
Es geht nicht, kann nicht und darf nicht. Die Einstellung, dieser Leute ist halt furchtbar.

Statt zu denken (UND vorallem HANDELN) was ist wohl noch moeglich, wie erreichen "wir" dies oder welchen Weg kann er bewandeln damit er doch noch geholfen werden kann, gibt in der heutige Gesellschaft fast nicht mehr.

Solchen "Beambten" sollte man fristlos entlassen und dass Alles ohne Arbeislosengeld, damit die selber mal erfahren, wie es ist immer abgeschoben zu werden und dann selber erfahren wie solche ambtliche Geschoepfe sich DIENSTverweigenrend aufstellen.

Musste mal (aus dem Ausland" mein "Grauen" spucken.

Bahhhhh, Welch ein bis zum Tagesende Kartenlegende Bureaucraten pur sang.