THEMA:

Geschrieben von Oliver am 03. Dezember 2006 22:47:57:

Hallo zusammen,
unser 280 SE BJ. 1970 hat derzeit ein trockenes Plätzchen in der Garage gefunden. Nach den Rep. an den Fahrwerksgummis, mithilfe dieses Forums, fährt er auch prima.
Bei unseren Alltags-W210 sind wir jetzt darauf gekommen, regelmäßig die Kühlflüssigkeit und jetzt nach 8 Jahren auch mal das Servo-Öl wechseln zu lassen. Bei den W210 wird die Kühlflüssigkeit sonst nur geprüft und z.T. 10 Jahre lang von MB nicht gewechselt.
Wie handhabt ihr das denn bei den alten W108?
PS: Ich bin durch Zufall auf die interessanten Seiten von www.swissmotor.ch gekommen. Dort werden die Lubegard-Produkte empfohlen. Diese Zusätze sind in USA wohl Marktführer, wenn nach Problemen mit den ATG diese neu mit ATF gefüllt werden. Wir haben jetzt in die Alltagsfzg. mal den Motoröl-Zusatz und den Servoöl-Zusatz eingefüllt.
Ansonsten nutzen wir bei den W210 zu unserer vollen Zufriedenheit für den Motor das MotorProtect von LiquiMoly, und für die Differenzial das GearProtect. Wir wollen auch unsere 210er langfristig behalten bis ins Youngtimer-Alter...
Viele Grüße

Oliver

Geschrieben von AB am 04. Dezember 2006 10:08:20:
Als Antwort auf: Servoöl und Kühlflüssigkeit regelm. wechseln? geschrieben von Oliver am 03. Dezember 2006 22:47:57:

hi Oliver,

hatte vor Jahren bei meinem alle Flüssigkeiten also auch Servo- und Diff.öl gewechselt (einschl. der jeweiligen Filter). Einfach präventiv. Mit irgendwelchen Zusätzen wäre ich eher vorsichtig. Wenn die Zusätze alte Ölablöagerungen lösen, könnten diese den Durchfluß verstopfen...

Gruß Andreas

Geschrieben von Cebe

am 04. Dezember 2006 20:20:28:
Als Antwort auf: Servoöl und Kühlflüssigkeit regelm. wechseln? geschrieben von Oliver am 03. Dezember 2006 22:47:57:

Da man nicht weiss, wie alt das Zeug da drinnen ist, macht ein Wechsel so wie so schon mal Sinn.

Danach würde ich die Kühlflüssigkeit alle 2 Jahre, das Servoöl alle 5 Jahre wechseln.
Betrachtet man aber die Kosten im Vergleich zu den "anderen" Kosten, wäre ein Wechsel sämtlicher Flüssigkeiten im 2-Jahres-Rythmus durchaus zu überlegen.
Vielleicht etwas übertrieben, ich weiss, aber man ist auf der sicheren Seite.
Zusätze kommen mir allerdings nicht ins Auto.

Egal wie etabliert so ein Hersteller sein mag.

Seit dem ich von einem solchen etabliertem Hersteller einmal einen Motorölzusatz als Muster bekommen hab, bei dem sich (wenn auch feine) Teile unten in der Flasche absetzen (war wohl irgendein Keramik- oder Teflon-Zusatz) reagiere ich absolut allergisch auf so ein Zeugs.
Die Ölhersteller kämpfen, damit Dreck in der Schwebe gehalten wird und dadurch im Filter ankommt und die kippen Feststoffe ins Öl, die sich durch die Zentrifugalkräfte in Nocken- und Kurbelwellenbohrungen absetzen!?!?!

Da passt was nicht!


Grüsse

CB

Geschrieben von Michael B. am 04. Dezember 2006 21:56:31:
Als Antwort auf: Re: Servoöl und Kühlflüssigkeit regelm. wechseln? geschrieben von Cebe am 04. Dezember 2006 20:20:28:

Geschrieben von Axel am 05. Dezember 2006 07:00:12:
Als Antwort auf: Servoöl und Kühlflüssigkeit regelm. wechseln? geschrieben von Oliver am 03. Dezember 2006 22:47:57:

Bei den Ölen würde ich sagen regelmäßig wechseln, Kühlflüssigkeit jedoch nicht. Oftmals befinden sich Ablagerungen im Kühler, die solange sie nicht "weggespült" werden diesen auch absichten.
Konkret: Ich habe mal nen Kühler gespült, danach war er undicht.
Solange der Frostschutz gewährleistet ist, würde ich die Kühlflüssigkeit nicht wechseln.

Geschrieben von Gunni

am 05. Dezember 2006 19:54:18:
Als Antwort auf: Servoöl und Kühlflüssigkeit regelm. wechseln? geschrieben von Oliver am 03. Dezember 2006 22:47:57: