THEMA:

Geschrieben von Sonja am 25. Januar 2004 21:16:32:

Aaaalso, ich bin ja nun nicht wirklich schraubertechnisch fit...aber nen Ölwechsel krieg ich bei einem modernen Auto noch hin.

Jetzt soll ich aber den Filter in der Flosse wechseln (nur den Filter, nicht das Öl) und hab mir den Einsatz bei Benzens neu besorgt.

Soweit, so gut. Hab das aber noch nie gemacht und da es einen Einsatz gibt, der getauscht werden muß, gehe ich mal stark davon aus, daß es irgendwie anders geht, als normalerweise.

Kann mir da mal einer von Euch eine frauenverständliche kurze Anleitung dafür geben? Und brauch ich noch irgendwelche anderen Teile neu dazu? (Dichtung eventuell?)

Ist mir ja echt peinlich, aber bevor die ganze Suppe auf dem Hallenboden landet, frag ich Euch mal lieber vorher...*lach*

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 25. Januar 2004 22:25:25:
Als Antwort auf: Hab da mal ne Frage wegen dem Ölfilter geschrieben von Sonja am 25. Januar 2004 21:16:32:

Du hast, wenn das Oelfiltergehäuse abgeschraubt ist zwei Filter in den Händen.

Ein großer den Du bestimmt gekauft hast, und einen kleinen flachen. Den kleinen flachen Filter muß Du z.B. mit Diesel schön säubern, weil man ihn öfters wieder verwenden kann. Ist er aber vom Feingewebe schon was kaputt, mußt Du den auch wechseln.
Jetzt baust Du die Filter genauso wieder ein wie die alten und die Gummidichtungen nicht vergessen!
Ich würd Dir aber raten auch das Oel zu wechseln.
Ein Tipp von mir - Fahr zur Tankstelle und lass es machen, kostet bei einigen ja nur ein "Butterbrot".
Ich hab im Forum gelesen, daß einer bei Mr.Wash das incl. Oelfilter und Oel für 29 Euro bekommen hat. Bei dem Preis wäre man blöd, wenn man es selber macht.


Gruß Rolf

Geschrieben von Rolf, Dortmund am 26. Januar 2004 10:48:19:
Als Antwort auf: Hab da mal ne Frage wegen dem Ölfilter geschrieben von Sonja am 25. Januar 2004 21:16:32:

flache Hauptstromfiltereinsatz!

Geschrieben von Frank 200 D am 26. Januar 2004 12:33:57:
Als Antwort auf: Hab da mal ne Frage wegen dem Ölfilter geschrieben von Sonja am 25. Januar 2004 21:16:32:

und dann hast du alles neu und es läuft dir nicht die Soße aus dem Filteranschluß, da der Filter ja unten sitzt. Man kommt am besten dran, wenn man die Lenkung auf rechts stellt und ich glaube den Rückwärtsgang einlegt.

Geschrieben von Dirk Busch am 26. Januar 2004 12:50:22:
Als Antwort auf: Wechsel mal das Öl gleich mit, das 15/W40 kostet ja nicht viel geschrieben von Frank 200 D am 26. Januar 2004 12:33:57:

Geschrieben von Sonja am 26. Januar 2004 18:53:36:
Als Antwort auf: Na dann fangen wir mal an geschrieben von Rolf, Dortmund am 25. Januar 2004 22:25:25:

Aaaalso, Öl ist gerade noch gewechselt, das wäre Blödsinn.

Der Punkt ist, ich habe ja meinen Motor komplett überholen lassen und sollte nach 500 Kilometern den Filter noch mal wechseln, falls sich feinste Textilfasern abgesetzt haben.

Ich hab ne komplette Werkstatt hier und alles was ich an Werkzeugen und Teilen brauche. Also keine Schmierorgie in der Garage.

Und auch genug Leute, die das machen könnten.

Es geht mir nicht darum, Geld zu sparen, sondern darum, daß ich eigentlich mal vorhatte, an diesem Wagen möglichst viel selbst zu machen und nicht wie beim 108er jedes Mal zu Benzens zu rennen...

Nennt es von mir aus Sturheit, aber das kann doch nicht so schwer sein.