THEMA:

nabend alle,



lese ich doch heute bei auto scout 24:

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vil1qz1kcsxp

kann mir jemand sagen, ob das stimmen kann mit der 6-stempel-Einspritzpumpe?

Ist mir da was entgangen, glaubte ich doch bisher, beim 220 Se sei eine 2-Stempel.Pumpe eingebaut.

Kann mich da jemand aufklären?



Es grüßt

Henning

Hi Henning,



sieht für mich so aus, als zitiert der Verkäufer aus einem schlecht recherchierten Beitrag in einem ungarischen Oldtimer-Magazin.



Oder er hat sowas eingebaut:







Gruss

Dirk

Tach,

also ich wundere mich ja schon länger über nix mehr, aber fast 25K der Einheitswärung für diese Schleuder...

Irgendetwas stimmt da im vorderen Radlauf nicht, es sieht so aus, als wäre das Spritzblech nicht richtig montiert. Antenne ist n.m.A. auf der falschen Seite montiert, original ist das so nicht. Talbot Spiegel auf dem Kotflügel, bei einem 63er gehört der eigentlich auf die Türe. Teppiche falsch, bzw nicht vollständig vorhanden, Innenhimmel schmuddelig, Scheibenführungen ausgefranst, die vorderen Abläufe des Schiebedaches gehören geprüft, Übergang Einstieg /A Säule sieht nicht so gut aus.

Motorraum rostig und verölt, ich hätte gerne die Belege von der Motorrevision gesehen, so wie die Dämmpappe aussieht ist da mindestens mal die KOpfdichtung durchgewesen.

Und ich glaube der hatte mal einen Treffer vorne links, weil die Motorhaube nicht richtig schließt und der Fahrerseitige Kotflügel mal ab war, und schlecht montiert worden ist, da ist aber sicher noch mehr zu finden.

Aber die Farbe gefällt mir, und das passt mit dem Innenraum gut zusammen.

Mein Preisvorschlag höchsten 15K, wenn alle Belege vorliegen.



Schönen Tach noch

Flossenpfleger

hallo Flossenpfleger,

kannst Du das alles aus den Fotos rauslesen? alle Achtung! Oder haste den Wagen schon in natura gesehen? Will den ja nicht kaufen, es fiel mir eben nur der Hinweis nach der Einspritzpumpe auf. Gibt es die bei der großen Flosse. Ich glaubte immer, erst mit dem 250ger wäre die gekommen.

schönen Abend

Henning

kam erst mit dem 250er.

Ansonsten gehe ich mit dem flossenpflegenden Wildschweintöter und Koch konform...



Poltergeist[img]./grins.gif[/img]

Hallo Henning,

ich habe diesen Wagen nicht in Natura gesehen, Berlin ist für mich auf der anderen Seite der Republik. Aber ich habe mir schon sehr oft Fahrzeuge in den diversen Meilenwerken angesehen, und was da für viel Geld angeboten wird, steht meistens in keinem Verhältnis zur Qualität.

Da ich in meiner Flosse unterwegs war, als sich der Motor verabschiedet hat, weiß ich auch wie es danach im Motorraum aussieht ;o). Der Rest ist eigentlich offensichtlich, weil es sind immer die gleichen Dinge die nur schlecht versteckt werden (können), weil das Austauschen schwierig, oder mit Geld / Zeit verbunden ist, die haben die Händler aber nicht, weil die Aufgrund der zwingend zu erzielenden Rendite, nur das nötigste machen, und schnell Ihre Verkaufsprovision einstreichen müssen.

Irgenein Dummer mit zuviel Geld und zuwenig Ahnung kommt aber bestimmt und kauft, einen oldtimer zu haben war ja mal sehr schwer angesagt...

Grüße vom Flossenpfleger