THEMA:

Geschrieben von dodo am 27. April 2007 15:21:19:

Hi Leutz,
seit es in den letzten Tagen so richtig warm geworden ist, macht mir mein W111 ein klein wenig Sorgen, da er bei warmem/heißem Motor nicht mehr starten will - trotz normalem Geräusch der Benzinpumpe, durchgetretenem Gaspedal und eifrig drehendem Anlasser. Bei abgekühltem Motor startet er wie gewohnt.
Bin für jegliche hilfreiche Tips/Vermutungen dankbar.
--

dodo

Geschrieben von Jorge am 27. April 2007 21:25:48:
Als Antwort auf: 220SEb Anlassproblem geschrieben von dodo am 27. April 2007 15:21:19:

Moins Dodo,
wie sehen die Zündkerzen aus? Ich tippe da mal auf das nicht ganz günstige Dehnelement an der Einspritzpumpe.
Gruß

Jorge
Mit perfekt laufendem 220SE Uhrwerk


>Hi Leutz,

>seit es in den letzten Tagen so richtig warm geworden ist, macht mir mein W111 ein klein wenig Sorgen, da er bei warmem/heißem Motor nicht mehr starten will - trotz normalem Geräusch der Benzinpumpe, durchgetretenem Gaspedal und eifrig drehendem Anlasser. Bei abgekühltem Motor startet er wie gewohnt.

>Bin für jegliche hilfreiche Tips/Vermutungen dankbar.

>--

> dodo

Geschrieben von Fokko 400 am 27. April 2007 22:37:20:
Als Antwort auf: Re: 220SEb Anlassproblem geschrieben von Jorge am 27. April 2007 21:25:48:


Vergaser ist...dann würde ich die Dichtung zwischen Vergaser und Ansaugspinne dicker wählen...wobei ich bei meinem nie Dampfblasenprobleme hatte...
fokko
>Moins Dodo,

>wie sehen die Zündkerzen aus? Ich tippe da mal auf das nicht ganz günstige Dehnelement an der Einspritzpumpe.

>Gruß

>Jorge

>Mit perfekt laufendem 220SE Uhrwerk

>

>>Hi Leutz,

>>seit es in den letzten Tagen so richtig warm geworden ist, macht mir mein W111 ein klein wenig Sorgen, da er bei warmem/heißem Motor nicht mehr starten will - trotz normalem Geräusch der Benzinpumpe, durchgetretenem Gaspedal und eifrig drehendem Anlasser. Bei abgekühltem Motor startet er wie gewohnt.

>>Bin für jegliche hilfreiche Tips/Vermutungen dankbar.

>>--

>> dodo

Tips für W 111

Geschrieben von andi am 28. April 2007 04:02:02:
Als Antwort auf: 220SEb Anlassproblem geschrieben von dodo am 27. April 2007 15:21:19:

moin,moin,
der Fühler im Wasserkreislauf steuert den Kaltstartmagneten am Saugrohr, der bei kaltem Motor zusätzlich Benzin einspritzt.

Test: bei Startproblemen einfach mal ein Kabel am Kaltstartmagneten abklemmen und dann weiterorgeln.
Gruss andi